汽油机压缩比过高会有什么影响

Question

如题所述

Answer 1

太高了爆震，早燃等异常燃烧都会出现。

压缩比，是指在四冲程发动机在进气行程至压缩行程的气体压缩程度！如果汽油机压缩比过高，压缩行程中，活塞还未至上止点就提前爆炸燃烧，造成发动机爆震！所以这东西还是看发动机厂商的技术，像马自达的创驰蓝天压缩比就可达到14:1。

概述

指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。绝大部分汽车采用所谓的'往复式发动机'，简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已。

所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点。

所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

Answer 2

在这里比较一下
柴油机是靠自然压缩产生得高温而使燃油爆炸，汽油机是靠火花塞点火爆炸。
既然柴油能靠压缩自己爆炸，所以压缩比是一定的，提高不了，想提高压缩比首先要提高柴油的燃点，目前做不到；另外提高压缩比，也会使汽缸温度升得更高，自燃的可能性加大，变得更加不受控制了。
汽油机为什么要火花塞点火，因为汽油的燃点比柴油低，而且当汽缸温度过高时，会不受控制地自燃，所以控制汽油机压缩比很低时就点火，如果提高压缩比，就会使汽缸温度陡然升高，汽油就会在汽缸里自燃，反而达不到正常得压缩比。