比亚迪pro定义紧凑型SUV，所有燃油版都是1.5T，而且都是自动挡车型。宋Pro燃油版轴距2712mm，车身尺寸4650mm、1860mm、1700mm，空间充裕。它有超越同级的大五座SUV，所以车本身更重，达到1.6吨。而且宋Pro燃油版采用1.5T发动机，配备6速自动变速箱，符合国六B排放标准，最大马力160匹。搭载全新优化的湿式双离合变速箱，动力输出更加平顺。
不过油耗也很大。官方油耗8油左右，但实际驾驶要高很多，平均9.5左右。毫无疑问，超级混合动力DM-I技术将进入比亚迪在新能源领域的产品布局，坚决强化其市场领导地位也将加速中国新能源产业的发展。对于各种缺点，害怕纯电动车，觉得燃油车没那么经济。DM-I无疑是一个极好的选择，这种超级混动技术将在比亚迪得到应用。
相比宋pro和瑞虎8，我还是推荐选择瑞虎8。宋pro虽然外形设计更美观，但瑞虎8性价比更高，油耗控制也不错。加上可供选择的车型比较多，所以从长远来看，我还是选择瑞虎8。不值得入手，不然我这个老司机就告诉你，宋加DM-i是比亚迪的混动车型，油耗可以说是相当低了。这款车是比亚迪新推出的超级省油混合动力车，主要由电能驱动。
即使动力电池没电，油耗依然很低。还采用了比亚迪的刀片电池，特点是既有安全性能，又在续航里程上与三元锂电池处于同一水平。说了这么多，你心里肯定有答案了。宋Max作为家用MPV领域推出的重磅产品，之前在市场上也取得了相当不错的成绩。也可能是由于一直没有更新换代，和国内其他品牌在这一领域的竞争，宋已经逐渐失去了市场份额。现在有了DM-I技术的加持，Max系列的歌曲或许会散发出新的活力。
作为一款混动车型，比亚迪加DM-i最有意思的就是它的DM-i超级混动技术。在比亚迪的DM-i混动系统中，电机起主要作用。在大多数工作条件下，马达驱动车辆。不值得入手，不然我这个老司机就告诉你，宋加DM-i是比亚迪的混动车型，油耗可以说是相当低了。这款车是比亚迪新推出的超级省油混合动力车，主要由电能驱动。即使动力电池没电，油耗依然很低。
还采用了比亚迪的刀片电池，特点是既有安全性能，又在续航里程上与三元锂电池处于同一水平。说了这么多，你心里肯定有答案了。比亚迪Pro燃油版1.5T的真实平均油耗为百公里8.9升。车辆的真实油耗是根据每次加油后的实际升数和加的升数，需要行驶的里程。这个计算出的平均油耗是最准确的。每次加油后的平均油耗有波动，所有油耗都是别人的。
同一辆车每个人开的油耗都不一样。油耗与路段和驾驶习惯直接相关。长期城市道路驾驶肯定是高于长跑的。节省油耗最好的方法是尽量减少车辆总载重，避免突然加速和地板油，提前预知前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数。比亚迪pro定义紧凑型SUV，所有燃油版都是1.5T，而且都是自动挡车型。宋Pro燃油版轴距2712mm，车身尺寸4650mm、1860mm、1700mm，空间充裕。
它有超越同级的大五座SUV，所以车本身更重，达到1.6吨。而且宋Pro燃油版采用1.5T发动机，配备6速自动变速箱，符合国六B排放标准，最大马力160匹。搭载全新优化的湿式双离合变速箱，动力输出更加平顺。不过油耗也很大。官方油耗8油左右，但实际驾驶要高很多，平均9.5左右。与内燃机相比，电机的能量转换效率更高，电机转速可在0-16000转/分之间自由调节，为系统省去了多挡变速箱，提高了传动效率。这也带来了无限接近纯电动汽车的平顺加速性能，极大地提升了驾乘者的驾驶乐趣和乘坐舒适性。