第1个回答 2021-12-30
1、使用成本低
新能源汽车百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多，而传统汽车平均百公里油耗为8升，以油价均价每升6.5元计算，百公里需要50元以上。新能源汽车使用成本为传统燃油汽车的十分之一。
2、维修保养
燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。而新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事，那么价格上自然是省了又省。
新能源车前景
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。
2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。
第2个回答 2021-12-30
第一个:续航里程
很多购买新能源汽车的潜在消费者最担心的就是续航里程这个问题，在早期电动汽车刚刚出现的时候，“续航焦虑症”是大多数纯电动车主的一个心病，时常会有新闻报道纯电动汽车由于电池电量不足将车主抛在路上的情况。尤其是在北方寒冷地区，如果只是用电能作为车辆的驱动能源非常容易出现掉电快和电池寿命缩短的现象。而插电式混合动力车型除了有一个大容量的电池之外(纯电模式可以驾驶50公里以上)还搭载了一台汽油发动机作为动力来源。行车电脑可以根据行驶路况以及电池的电量智能调整动力的输出方式，控制发动机和电动机的输出比例达到最佳的节油效果同时还可以提高续航里程(通常插电式混合动力的车型百公里油耗为汽油版的一半甚至更低，而续航里程则可以翻倍)。
第二个:使用成本
在混合动力车型中比较主流的是插电式和非插电式这两种混合动力解决方案，插电式混合动力除了可以通过发动机给电池充电之外还可以使用充电桩充电，而且电池电量相比于非插电式混合动力车型来说要大很多(绝大多数非插电式混合动力车型纯电行驶距离只有几公里)。
所以，从省油效果上来看插电式混合动力更多的依靠电能，可以做到比非插电式更低的油耗，这在现如今油价涨幅很快的环境下对于消费者有着非常不错的经济性。
第3个回答 2021-12-30
1、使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献。
第4个回答 2021-12-30
省油是最大的优势，环保