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锡柴发动机刚换的6配套,发现废气管喷机油是什么原因?
如题所述
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推荐答案 2019-12-23
发动机废气管喷机油,很可能是因为曲轴通风阀出现老化了,或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障,从而失去原有的密封效果,导致喷机油的现象。其次,也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重,从而产生过大的间隙,以致于出现下窜机油的情况。
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其他回答
第1个回答 2019-11-01
废气呼吸阀;废气管严重堵塞,机油多不多?空气滤芯干净吗?如果以上全部正常,考虑一下环断了,拉缸。
本回答被网友采纳
第2个回答 2019-10-31
不会是拉缸子吧
相似回答
锡柴
310
发动机
从
废气管
滴
机油是
怎么回事
答:
1、气门油封损坏 处理:检查更换气门油封
。2、气门导管磨损 处理:检查更换气门导管。3、
油底壳润滑机油过多 处理
:检查更换润滑机油。4、
柴油机缸套磨损严重 处理
:检查更换缸套。5、柴油机活塞环磨损严重 处理:检查更换活塞环。6、
柴油机活塞环张力失效
处理:检查更换活塞环。7、柴油机涡轮增压器密封磨损...
我的
锡柴发动机废气管喷
油这是怎么回事
答:
如果喷机油厉害,那就是四配套磨损严重了
,那要把发动机的机油勤检查,如果消耗机油太快,那就要更换四配套了。来自卡车之家用户的回答
锡才
锡柴
420马力
发动机废气管喷机油什么
情况
答:
曲轴箱内压力无法通过正常渠道出来。
锡柴
490
发动机废气管喷机油
把加
机油的
机油盖拿掉就不喷机油了
是啥原因
...
答:
废气管喷机油主要是曲轴箱内的废气过多引起的
。拿掉了机油盖加大了曲轴箱内的废气排气量就不喷机油了。
由于活塞环、活塞、缸套的过度磨损
。发动机在燃烧时产生的气体进入了曲轴箱。排气门导管严重磨损或损坏也会在发动机排气时大量的废气走入到曲轴箱。大量的废气不能通畅的排出,就会在排气的同时把机油带...
一汽
锡柴发动机
260马力24气门悍威发动机
废气管喷机油是甚么原因
答:
曲轴箱和进
气管
之间应该有一个
废气
回收管(有的还装有单向阀),也有的
发动机
装有呼吸器,这都是保证曲轴箱内压力不至于过高。你检查一下是否有这方面的问题?
锡柴
490重车高速
废气管喷机油,
空车怎么跑也没事。跪求
原因?
答:
由于活塞环、活塞、缸套的过度磨损
。发动机在燃烧时产生的气体进入了曲轴箱。排气门导管严重磨损或损坏也会在发动机排气时大量的废气走入到曲轴箱。大量的废气不能通畅的排出,就会在排气的同时把机油带出。你这个应该是初期,还没有那么严重,因为重车发动机动力跟不上,发动机温度增高,机油稀疏,所以容易...
柴油
发动机,废气管
漏油
,是什么原因,
如何处理
答:
首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常
的,废气管
一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上,如果
发动机
内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大,变大的气压通过废气管向外排时会带着
机油
排出。再者,略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱...
大家正在搜
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