轮胎拆掉，半轴一端的固定螺丝拆掉，下肢臂的三角固定螺丝拧掉，半轴的变速箱端螺丝拆除，最后法兰拆除就可以进行更换；
卸下半轴罗丝，拉出半轴，然后就能看见油封，挖出来就是，然后换即可；
半轴油封处于底盘下部，半轴油封功能作用是封闭分割驱动桥和轮边减速器两个地方位置，半轴用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上。
扩展资料：
1、半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量降低，影响正常润滑，加剧机件的磨损而影响到早期损坏，半轴油封漏油，润滑油进入轮边减速器内，引起轮边减速器油位上升，冲坏油封，流到制动鼓内，导致制动不好，危及安全开车；
2、汽车后轴是死轴，后轴既要承担车重又要传递动力，随着传动轴的出现；
3、后轴演变为两根活动的半轴，早期的半轴是不浮式，半轴既要传违区动扭矩，要承受各类载荷；现半轴内端轴承支承在差速器壳上，成为半浮式，广泛用于小客车上，载重汽车和大客车的载荷较大，使用全浮式半轴。
首先把轮胎拆掉，然后把半轴一端的固定螺丝拆掉，把下肢臂的三角固定螺丝拧掉，再把半轴的变速箱端螺丝拆除，最后把法兰拆除就可以进行更换了。
最初的汽车后轴是死轴，后轴既要承担车重又要传递动力。随着传动轴的出现，后轴演变为两根活动的半轴。
早期的半轴是不浮式的，半轴既要传违区动扭矩，还要承受各种载荷。后来，半轴内端轴承支承在差速器壳上，成为半浮式，广泛用于小客车上。
载重汽车和大客车的载荷较大，采用全浮式半轴。个别小客车采用3/4浮式的半轴。
半轴油封的作用：
半轴油封处于底盘下部，半轴油封是用来封闭分割驱动桥和轮边减速器两个部位。半轴用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上。
半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏。半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内，引起制动不好，危及安全行车。
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