比亚迪汉没白等，预售起步价23万带四驱！这让红旗H9处境微妙

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如题所述

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比亚迪汉没白等，预售起步价23万带四驱！这让红旗H9处境微妙
国产汽车品牌的进步是有目共睹的，如果把时间退回到十几年前，那时候比亚迪汽车还在走低端路线，曾经的比亚迪f0和f3等家用轿车也很畅销，但是根本卖不上高价，利润率也非常低。而近几年比亚迪汽车已经敢于冲击高端市场，尤其是王朝系列新车型，甚至已经开始挑战20万以上级别车型，最近比亚迪汉全新车型终于进入到预售阶段。
因为比亚迪汉这款车可以说是2020年的年度国产新车型，各方面的配置都相当高调，而且前期宣传铺垫非常到位，所以此前有不少业内人士都推测比亚迪汉的价位可能会达到25万以上，但是比亚迪汽车目前公布的预售起步价格只有23万，即便是纯电动高性能版旗舰车型，预售价位也不过28万，这样的价格区间其实已经比较低调。
其中预售23万的车型属于比亚迪汉dm混动版本，也就是燃油发动机和电动机组成的插电混动系统，其中内燃机搭配了2.0t涡轮增压发动机，而且因为电动机的存在，这款混动版本车型直接实现了四驱功能，因此这款车的出现让红旗h9处境有点微妙，在动力表现更优秀的情况下，比亚迪汉能够将预售起步价为控制在23万，这可能会给尺寸定位级别比较类似的红旗h9高端国产轿车带来压力，毕竟目前很多消费者都在观望这两款年度国产高端轿车，如果红旗h9定价偏高的话，可能不少消费者会转而选择比亚迪汉。
从外观设计方面看，比亚迪汉车型保持了王朝系列产品的高端设计水平，这款车依然是由前奥迪设计总监艾格带领团队操刀设计，而且直接区分为两种不同的造型风格，混动版本车型采用比较经典的大嘴中网隔山，而ev纯电动版本车头更像跑车风格，进行了封闭设计，而且带有全新的汉字篆体车标，车身侧面可以看到比较明显的轿跑溜背风格，高配版本车型甚至还有布雷博刹车卡钳。
如果比拼加速性能的话，比亚迪汉这款车很可能会创造国产车的纪录，因为目前高配版本双电机车型的综合输出功率可以达到494马力，目前官方公布的零百加速成绩已经达到3.9秒，这样的加速能力显然超越了比亚迪唐dm，而且可以吊打领克03+高性能轿车，这也许就是电动车型的魅力，轻轻松松就可以超越传统大马力燃油高性能车。
因此总结来看，比亚迪汉这款车确实没有让大家白等，预售价格区间相当合理，如果按照性能来计算的话，该车型的性价比确实远远超过了传统豪华燃油轿车，随着中国年轻消费者购车越来越理性，如果有更多的消费者注重动力性能，那么比亚迪汉甚至可以威胁到奥迪a4l以及宝马3系的传统市场。
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