那车大概是96年买的，我才上小学，老爸开的，隔壁的小伙伴花了6000买了个辆国产的，听声音很难听啊，现在想把老爸的车子修好了开还有必要吗，点火器坏的就一直没开放着好久了，当年点火器很贵啊，我们无锡又禁摩了，现在有几点问题，除了发东西跟散热系统其他基本都换大概需要多少钱，另外，这车现在到哪能修呢！值得修吗？
您好 !
铃木GS250 FW的老车，发动机肯定是好的，可以修的.
其实自己修不难, 您有结构图便好办.
感觉每星期都花上10hr. 来翻新车子, 很有意思.
将来弄好用来上路, 那份成就感喔 !!!
零件建议您把code 抄下来到旧货市场找,
和上网买 (网上资源很丰富呢 !),
日本, 台湾, 香港, 国外 都很很多零件可以配到.
现附上人家修翻新车子的video , 供您参考参考.
虽然不是同一牌子, 不过Yamaha 的跟铃木结构相似.
而且型号年份相约...
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祝您的GS250 FW早日修复成功 !!
我不需要原厂配件，现在就是能跑起来就行，改的面目全非也不要紧！ 这样子有办法搞吗？
追答当然有办法 ! 上个video 给您参考.
其实都不用全换, 我上次Restore 1967 MG
锈了的parts 拆下来, 用砂纸去锈, 再沉在一盤防锈液做处理
主杆部份拆下来, 打磨, 去污去锈修复, 上防锈paint
根本不用换很多零件 !!
要不要换零件...视乎您的车子保养存放的地方 !!
如果是乾爽清洁的车库保存好,
没什麼锈, 工程不大的 !!
现在国人不明白, 不看重旧车对我们的纪念性.
少了家庭记忆, 很可惜的...
点火器，我换了，现在车子能发动也能开吧，算是修好了，但是外面 放久了，这个壳子仪表盘什么的能改吗？
追答仪表盘建议您到回收车的地方,去讨或买
车子壳子不好...可能不止壳子坏,要拆下来检测内部结构和除锈 !
用打磨机磨掉坏的部份,穿的部份,
可以用5金店买的耐高温AB胶修补一下.
乾透再打磨, 再上paint , 再打磨....
工序不少...
别放外面了, 因为老车子做全身防锈前最怕潮湿的