当车辆早晨冷启动后怠速不稳，但在热车状态下恢复正常，这可能由以下几个原因引起：
进气歧管漏气<!--: 空气、汽油蒸汽或燃烧废气意外进入进气歧管，导致混合气浓度失衡。检查方法是：打开引擎盖，移除节气门的空气滤清器，启动车辆，用手指堵住节气门。若车辆熄火，说明无漏气；若继续运转，查看附近管道是否吸气，如有则表明存在漏气问题。
节气门积碳过多<!--: 积碳积累在节气门和进气道，可能改变空气通道，使怠速进气量控制不精准，造成混合气失衡。
进气系统执行元件故障<!--: 包括节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计或进气压力传感器等，任何元件的损坏都可能导致怠速不稳。
燃油系统故障<!--: 喷油器堵塞、燃油滤清器阻塞、燃油泵滤网阻塞、燃油压力调节器失灵或回油管堵塞等问题，会影响燃油喷射，导致混合气浓度失衡。
点火系统故障<!--: 点火模块问题、火花塞间隙不合适、电极损坏或高压线电阻过大，可能影响火花能量，进而造成怠速不稳。
如果车辆怠速不稳持续存在，应及时处理，因为这不仅会打乱发动机的怠速转速，还可能降低燃油效率和环保性能。