无级变速器（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种创新的传动系统，主要由两个可变直径的滑轮和一条钢带构成，其中发动机通过主动轮与之相连，而驱动轮则通过从动轮接收动力。<!-- 当发动机的动力通过主动轮传递至从动轮，再通过减速器和差速器将动力传输到车轮驱动汽车。其工作原理在于通过调整主动轮和从动轮锥面与V型传动带的啮合半径，实现变速，这一过程通过驾驶员通过控制系统调节主动轮和从动轮液压泵油缸的压力来控制可动盘的轴向移动。
与传统手动或自动变速箱不同，CVT的独特之处在于其无级变速特性，能够在一定范围内连续改变传动比，使发动机保持在最佳转速，提升燃油经济性和驾驶的平顺性。其通过改变滑轮直径而非齿轮啮合实现变速，这使换挡过程更为平稳，减少顿挫感。<!-- 无级变速器的效率也较高，因为它能更好地匹配发动机的输出曲线和驾驶需求。
CVT的优点不仅在于其高效和舒适性，还体现在其灵活性上。无论是高速公路上的持续行驶，还是爬坡或加速时对扭矩的需求，无级变速器都能做出快速响应，提高了驾驶体验。它减少了换挡时的冲击，提升了驾驶舒适性。<!--
然而，尽管无级变速器具有这些优点，但其复杂结构导致制造和维护成本相对较高，且在低速行驶时可能会有噪音问题。但随着技术的进步，这些问题正在逐步得到解决，CVT的性能和可靠性得到了显著提升。<!--
总的来说，CVT作为一种先进的传动系统，以其平顺性、燃油经济性和适应性著称，未来有望在更广泛的领域得到应用。<!--