1、1怠速时，发动机给电池充电声音有点吵2因为雅阁混动的电池只有135kWh，容量非常小，充放电也非常快只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电，这个时候汽油机震动声较大3注意这个时候不光是声音，还有震动。
2、由升级后的20L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统2并没有配备传统意义上的变速机构如丰田混动系统中的行星齿轮机构。
3、噪音大是本田品牌的通病该品牌汽车在任何价位的NVH表现都不尽如人意雅阁在低速优秀的路面上行驶可以保持很好的安静，但是速度上来噪音就一言难尽了如果你不喜欢边开车边听音乐，或者对噪音非常敏感，一定要慎重选择这款车。
4、首先以车辆的油耗为例，雅阁混动属于油混，根据混动的工作来看，车辆在低速的时候是通过电能介入来驱动车辆的，当车辆速度超过30km的时候，会通过发动机和电机来一起工作，这种最大的优势，电机作为辅助的部件，分担了车辆一。
5、3底盘太低 雅阁的最小离地间隙只有100mm，而这个数据还只是空车状态下的，如果车辆坐满了人，或者装载了较多的行李，那么底盘会被压得更低，所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心，遇到恶劣的道路情况很容易就会出现。
6、本田雅阁的混动版本车型口碑，它的优缺点油电混合车辆，又称油电混合汽车，就是指配有充电电池氢燃料电池太阳能电池板和矿用车二种之上动力装置的柴油发电机现阶段，油电混合汽车一般指矿用车发电机组加电瓶油电。
7、雅阁2020款混动碰撞蛮不错，参数1外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度侧面汽车线条非常流畅。
8、本田雅阁最无法忍受的4大缺点，好车也有问题，第三个最坑人1车漆车漆，本田雅阁的车漆太薄了，这也是日系车的通病，谁都不想自己的爱车上有划痕，镀晶打蜡少不了要花费一笔2底盘低有木有，雅阁本田的底盘偏低，不。
9、丰田凯美瑞这代车型的外型在我眼里比不上本田雅阁，丰田亚洲龙倒是不错，但是目前好多人调侃丰田亚洲龙品质管理一般，有很多异常响声这类的小毛病，我这人有强迫症承受不住并且亚洲龙混动配备同点也要好几个三万元左右才。
10、4当电池电量小于60%时，辅助动力系统启动当车辆能量需求大时，辅助动力系统和电池组同时为驱动系统提供能量当车辆的能量需求较低时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，并为电池组充电扩展数据 优点和缺点 优点1像汽油。
11、缺点是电池寿命充电条件不足等电动混合动力汽车这是一种相对成熟的混合动力汽车类型比如卡罗拉双擎凯美瑞双擎雅阁锐混动等车型都采用了电动混动混合动力电动汽车最大的特点就是省油，因为在启动和加速的时候，在。
12、接触事故车无数，觉得雅阁这车除了车身强度低以外其它都不错，尽量别发生碰撞轻者钣金严重变形撕裂，重者解体前两天发生一起掉头刮蹭老帕萨特B5的牌照扣直接刮裂后车门以及下坎上部本田雅阁的通病有哪些首先，真有质量。
13、暂时没有任何问题，雅阁混动现在还是比较稳定，而凯美瑞混动现在遭遇机油乳化暂时没有任何问题，雅阁混动现在还是比较稳定，而凯美瑞混动现在遭遇机油乳化暂时没有任何问题，雅阁混动现在还是比较稳定，而凯美瑞混动现在遭遇。
14、下面来说说混动雅阁的行驶感受，这辆车开起来更像一辆电车，中低速时加速感受比汽油雅阁好太多，加速感和平顺性让我有种开30自吸的感觉，不过到了中高速段就暴露了其20的本质，后段没那么给力了开起来缺点还是有的。
15、还有一种是混联车型，顾名思义就是串联和并联都可以实现，这样的代表车型有本田的雅阁混动说完了上面的混合动力原理及分类，我们基本可以提炼出混合动力汽车开发的初衷是什么我认为主要有三点1解决小排量自然吸气。
16、雅阁混动车型挺好的，比较时尚运动，技术先进，缺点是价格不便宜，销量一般。
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