有些人说不出哪里好，就是谁都替代不了，有些车也是，说不出哪里好，但就是因为上市比较早，早早地占领了消费者的心，成功的占据了市场，成为谁都替代不了的标杆车型。
比如MPV领域的别克GL8，，制霸MPV市场多年，和五菱宏光占据了该细分车市超三成的市场份额，23.29-53.39万的售价以及超万辆的月销数据，是当之无愧的合资MPV领域霸主和冠军。
GL8的成功其实不难理解，除去本身的实力之外，很大原因是因为MPV市场选择不够多样化，合资中高档车型也就是GL8的对手比较少，所以才有这般近乎垄断的局面。
但是有句话说得好，长江后浪推前浪，一代更比一代强。别克GL8现如今也危险了，有一款新车上市，不到17万起售，全系8AT，轴距还超3米，终身免费基础保养，还带车侧盲区影像！
它就是来自北京现代的库斯途。韩系车自跌落神坛遭遇销量滑铁卢后，在轿车SUV等领域进行了多种尝试，但在崛起的国产车等新品围攻之下，效果始终不够显著，无奈之下只能将目光放在了MPV市场，想要另辟蹊径，从“农村”包围“城市”，于是库斯途就在这种背景下问世了。
虽然不说身负重新崛起、重生的重担，也至少是有打响MPV领域第一炮的任务，库斯途不管从哪个角度来看，产品力必须过硬才能撼动别克GL8的地位，它有成为新型黑马的潜力嘛？我们来一起看看。
优势一，价格。库斯途同样是定位中大型MPV，车长近5米，轴距超3米，7座布局，5款车型在售，对比别克GL8来看，售价优势明显，16.98万起售，最高顶配版本也不过21.88万，还不到GL8的入门车型，门槛低，受众更为广泛。
优势二，动力总成，5款车型有1.5T/2.0T两款发动机选择，最大马力依次为170/236Ps，搭载8挡自动和8挡手自一体变速箱，最大扭矩253/353牛米，工信部给出的综合油耗来看，百公里最低6.4L，燃油经济性也算出色。
优势三，颜值。颜值是韩系车历来的武器，在库斯途身上也不例外，整体风格偏向于运动时尚，看上去像是一款大号的SUV，造型简洁线条精炼，动感十足，更倾向于家用，不太适合商务用车。
优势四，配置。库斯途尺寸也比较出色，不输给别克GL8，轴距3055mm，7座布局也不拥挤。而且车型配置比较出色，胎压显示、前后雷达和倒车影像，还带车侧盲区影像，能解决MPV车身长，盲区多的问题。还有自动驻车、上坡辅助，发动机启停，还带无钥匙启动、进入功能，第二排独立座椅，座椅支持前后和靠背调节，10.4英寸液晶触控屏，全系LED大灯。带空气净化器和车内PM2.5过滤装置，对这个价位来说，这个配置已经算是比较出色的了，基本上能够保证用车体验和便捷舒适性。
优势五，质保政策。如果说前面那些都不足以打动消费者，这一项就算是一个秘密武器了，对首任车主，现代给出了终身免费基础保养的政策，在官方网站就能看到，有明确规定一年两次，不过对多数家庭用车需求的群体来说，这完全够用，无形中又降低了用车成本，拉高了性价比。
优势明显，但库斯途一样也有自己的困扰，比如在MPV领域，别克GL8就是一块金字招牌，影响力不容小觑，库斯途作为新品想要撼动它的地位，不是一件容易的事，但是从产品力上来看，它是有成为新兴黑马的潜质的。究竟鹿死谁手，我们还是要拭目以待。