行车阶段：
1.换挡：从P到D要踩制动踏板。从D到S及从S到D直接推就可以，S档的使用：推入S以后，在未按“+”“-”按钮进行换挡前，车辆仍然是自动模式，自动加减档，只是比D档时换挡所需要的转速更高。一旦按了“+”“-”按钮后，车辆进入运动模式，手动升档，自动减档。
2.城市拥堵路段、上下陡坡及盘山路行驶切换为S运动模式，减少D模式下的变速箱频繁换挡，导致主从动盘的半联动滑磨频率增大，将增加离合器磨损。DPS6在S运动模式3档可以应付大约20－50码的速度。
3: 遇前方红灯临停，首先踩刹车踏板减速，当车速减到10公里以内时，可以推入N档滑行，这样可以减少离合器滑磨，大大延长离合器的使用寿命。理由：6DCT250变速箱2档车速低于10公里时，进入半联动。1档车速低于5－6公里时进入半联动。
4:车辆行驶过程中一定杜绝将变速箱误推入P档，那样会产生导致变速箱严重损毁。在车辆入库及掉头时，D和R档切换过程中，一定要等车辆完全停稳后再做换挡操作，否则也将对变速箱产生致命损坏。行驶中遇到红灯，用N档＋脚刹车（或者手刹）等候，尽量不挂P档，理由：如遇追尾，钢爪对变速箱驻车齿轮的冲击是毁灭性的，P档在到达目的地后驻车时使用。N档在临停及车辆故障拖移时使用。
泊车阶段：
1: 平路泊车：必须等车辆完全停稳，可以选择在P档或者N档熄火，N档可以避免推P档时，经过R，档位传感器发生倒挡请求。松开刹车踏板10－20秒后，先拉紧手刹再挂入P档，抽出钥匙，下车锁门走人。
2：坡道泊车：必须完全停稳，手刹拉满格稍后再入P档后熄火（禁止N档熄火）。理由：让后轮制动鼓内刹车片（月牙型的）承受更多的力；坡道N档熄火后，真空助力可能消失，导致刹车力减弱。
3: 20公里路程以上行驶后泊车：最好等发动机原地怠速1分钟左右再熄火，让燃烧室残留的混合气烧完，减少发动机积碳。
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