第1个回答 2020-06-30
1.组成:进气门、bai排气门、液力挺杆总成、du凸轮轴、凸轮轴正时齿zhi轮等
2.作用:是根据dao发动机每一缸内进行的工作循环顺序,定时地开启和关闭各气缸的进、排气门,以保证新鲜可燃混合气(汽油机)或者空气(柴油机)能够及时进入气缸,并把燃烧后产生的废气及时排出气缸。
3.分类:配气机构分为气门配气和气口配气两种。汽车发动机多采用气门配气机构
第2个回答 2020-06-22
bai发动机中配气机构的作用是按照各个气缸的工作du顺序zhi以及工作循环的要求dao,定时开启和关闭每个气缸的进、排气门,使新鲜空气或混合气进入气缸,废气得以及时从气缸排出[1] 。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。
1.组成：进气门、排气门、液力挺杆总成、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮等
2.作用：是根据发动机每一缸内进行的工作循环顺序，定时地开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混合气（汽油机）或者空气（柴油机）能够及时进入气缸，并把燃烧后产生的废气及时排出气缸。
3.分类：配气机构分为气门配气和气口配气两种。汽车发动机多采用气门配气机构。
气门配气机构分类：按气门布置形式可分为气门顶置式和气门侧置式；按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式；按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链条传动式、同步带传动式；按每个气缸气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。本回答被网友采纳