原装的汽车防冻液可以使用多少年？
举一个简单的例子，马自达的原车冷却液可以使用长达十年，行驶距离为200,000公里。长安的汽车，冷却液周期为一年，20,000公里，因此不同品牌的汽车提供的原始冷却液的性能和寿命并不相同。某些进口车的最大行驶里程可以接近30万公里，而一些独立品牌的汽车可以行驶2万公里，因此两者之间的差异是显而易见的。
防冻液更换标准
如果您觉得车辆的冷却液使用时间过长，则不妨参考原始车辆的车辆手册，其中将描述具体的时效。总的来说，合资企业和进口的汽车冷却液都是持久性的，因此您不必担心太多。在一些4s商店中，汽车维修厂的工作人员建议您在更换冷却液时无需急着更换冷却液。先检查使用的冷却液是否已达到使用寿命。
需要注意的是，一些独立车型，相比合资企业，进口车防冻液时效相对较短，这与技术无关，毕竟防冻液是由专业供应商提供的，周期，行驶里程无非是压缩成本，在某些看不见的地方也有必要适当地抑制成本。
不要随意更换冷却液
冷却液是长期消耗品。通常情况下，我们很少注意到它。如果发现冷却液液位较低，请勿自己添加，也无需添加任何纯净水。最好直接将汽车开到4s商店。冷却剂不值钱。通常，4s商店不会收取款项。实际上，许多朋友认为可以使用相同颜色的冷冻液，而美国汽车，欧洲汽车，日本汽车所用的冷却液配方则完全不同。根据颜色选择是错误的！总而言之，汽车的原防冻剂没有固定的生命周期和行驶里程。
本回答被网友采纳新车购入里面的防冻液品质决定了使用期限和更换的周期，一般来说汽车自带的防冻液品质都可以用很长一段时间，好的防冻液大约10万公里以上更换一次。
防冻液更换周期与品质有关
如果把汽车比喻成人的话，汽车的发动机就是心脏，防冻液和机油就是运行的血液，防冻液的作用非常大，可以防止汽车在冬天因为温度太低而冻坏发动机，还可以起到一定的防锈和降噪功能。随着汽车的使用，防冻液也会变质和减少，所以车主必须及时更换。
目前有许多厂商在宣传的时候会忽悠顾客，车内加了无水冷却液，并且有的还会说这种冷冻液可以不用更换，但实际上无论怎样的品质，防冻液都是不可能永久不更换的，最高可以在10万公里以上更换一次，但这种防冻液的品质极为上乘。
防冻液的工作原理
大部分车型里面加的都是普通防冻液，主要成分是乙二醇，它放在一个密闭的容器当中，时间久了会发生化学反应，至于车主究竟应该多久更换一次，还是要看汽车上自带的保养手册，一般会标注出准确的更换时间。冷冻液虽然放在密闭容器内，但也会产生杂质，正常来说2~3年或4~5万公里就应该更换一次。
发动机工作的时候由于机体的温度升高，冷却液开始膨胀，倘若没有给冷却液以及高压气体释放空间，就有可能会撑爆水箱，所以发动机里面会设置一个微小的储水壶，这样可以让机体内的冷冻液进入并排出高压及高温气体排放就会带走水汽，储水壶盛满之后多余的冷却液就会通过小水壶上的交管一出车外，所以冷却液使用过程中会有所消耗。
防冻液和机油都需按时更换
正常来说，普通的防冻液最长更换周期为5年左右，一旦超过5年还没有更换防冻液，就可能会出现爆缸的风险，所以车主最好给自己写一个提示条，以免错过这个更换时间点，除了防冻液之外更换机油对于车主而言也是必要的，大部分人有一个共同的认知，5000公里左右更换一次机油，但实际上并非所有类型的机油更换周期都是相同的，有些汽车用的机油是全合成型，所以1万公里更换一次也不会出现什么问题。
但如果在检查汽车的时候发现车内机油不多，建议立马更换保养汽车，并不是一件简单轻松的事情，所以购车的时候要按照保养手册上的指示来做，再根据汽车的实际情况来进行判断，拿出机油尺，看到机油很少的时候，不管有没有时间都要去更换机油，否则不仅会给汽车带来损伤，还有可能让车主遭受生命的威胁。