为什么只有基建狂魔才能征服沙漠，沙漠为何如此可怕？

Question

如题所述

Answer 1

中国如何能成为“基建狂魔”？因为没有我们修不了的路，建不了的桥，任何的建设困难都可以一步一步的解决，所以面对沙漠，也就只有我们的基建狂魔才可以征服啦！

先来说说沙漠上修路有多么的困难！大家也都知道，沙漠上有生命的动植物是很稀少的，环境恶劣，没有足够的水源。要知道在这样流动的黄沙里面，公路铁路的地基是没有办法固定的，但这难不倒我们的基建狂魔中国。几年来，中国在广阔的沙漠中已经建设出了很多的交通线路，也是让国外的人为之惊叹！

为了让沙漠戈壁地区的人民出行方面，带动国家的经济发展，我国的基建团队一次又一次地刷新着记录，创造着奇迹。

包兰铁路是中国基建团队征服沙漠的第一站。作为第一条铁路，可以想象它的难度有多大，从成立第一个试验站开始，铁路修建工作者承受着无数次的失败和打击，他们没有屈服与外界的声音，没有向恶劣的环境低头，而是不断的实验再创造，通过无数次的实验最终建设出了稳固的沙漠铁路路基。并且找到了克服风沙对铁路路基破坏的方法，这其中的辛苦可以想象，面对环境的考验，他们靠信念交出了完美的答卷，也让外国人对中国刮目相看。

作为基建狂魔，当完美的建设了一条铁路后，就会想去建设更多的铁路，征服更多的沙漠，从干武铁路，再到嘉策铁路、临策铁路、临哈铁路等等更多的铁路。我们的基建狂魔征服了各种沙漠沙丘，跨越了无人区 ， 穿越了罗布泊，中国基建一次又一次的刷新着记录，一次又一次的征服着最恶劣的环境，一次又一次的交出完美的答卷。

这些都是中国这个基建狂魔通过无数的努力，不断的积累经验，通过自身的业务实力，控制力和依靠强大的意志、耐力，中国基建人依靠着强大的祖国支撑，发扬着咋们中国人不怕累不怕苦的精神，荒凉的沙漠对于中国铁路已经不是多大的困难了。

Answer 2

沙漠里的水比较少，很容易迷路，还会容易有恶劣天气。

Answer 3

沙漠气候恶劣，对于建筑的损耗大，需要依靠大量的人力。

Answer 4

沙漠比较的荒芜，也没有植物，空气也干燥，是多数生命的禁区。

Answer 5

因为中国的沙漠领土比较多，沙漠要发展就必须要修铁路，不断的寻找方法。