给你一份我之前回答了一遍的答案，是我自己比较并编辑的
前叉：750是三拓的xtc，09款公爵是rst t8，很明显的高xtc一个档次差了将近100元，但10款改称公爵500，前叉也换成了xtc，这是一个缩水
车架：平心而论，应该说各有千秋。公爵的皮实，怎么糟都糟不断，是真正适合冲山的架子；而750的架子涂装实在太赞了，浮雕板giant的logo，比公爵好看N倍，偏软比较适合公路骑行。不过我奉劝楼主一句不要太看重涂装，若论起性能来公爵架子还是高750一个档次
把组：公爵是直把加小副把，750是燕把，看个人喜好。不过10款公爵500把组升级，换成了x-mission，比31.8的规格还粗，把套也换成了细颗粒状，不能不说是一大亮点。另外，公爵把组依然是2钉，750四钉
变速系统：公爵把变是EF50，750是EF60，不过用起来差别不大，公爵的前变是M310，高于750的C050，后变都一样是M360
其他小细节不解释，差别不大
山地车最重要的是车架和前叉，我想楼主应该有个抉择了吧
更何况像我们买这个价位的车都是看性价比，公爵的性价比真的没的说。几乎可以算山地车里的性价比之王
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