求助道路施工导流方案

Question

要提交给公路局的

Answer 1

我这有各类的施工导流方案，不过要根据现场实际情况进行分析的，先给你一个范本。
**公路路面宽度为23.5m，红线宽度为50m，机动车双向四车道断面，设计时速80km/h，硬路肩宽度为3.0m，土路肩宽度为0.75m，中央分隔带宽度为2m。标准横断面图见后附图一。经现场统计，**公路日平均交通流量为210辆/小时，交通流量高峰期为下午14：00～15：00，车流量为350辆/小时。
正式施工前，为便于施工准备和物资调运，我单位需在**公路上设置一处平交道口，设置里程为K1+250，宽度10m，长度50m，横向穿越**公路。
开口位置确定后，我单位协助业主进行绿化和管线搬迁，搬迁完成后将**公路隔离护栏打开，按照上海市交警部门和道路管理单位要求设置警示标志和导向标志。经各相关部门检查验收合格之后后填筑施工便道，接上**公路两侧行车道，人行道及路缘带先破除原结构层后再按现有现有结构进行填筑。边缘过渡段长20m，路面为20cmC30混凝土，结构层与**公路相同。具体平面图及剖面图见后附图三。
（二）下部结构施工交通组织
根据**公路现有的交通流量和设计图纸要求，在确保**公路交通安全的前提下，我单位提出如下交通疏解方案。
交通疏解方案：
将**接线跨越**公路施工区域内的南北侧各靠近中央分隔带单幅车道进行封闭，车辆分别从道路南北外侧车道绕行，具体情况如下：
1、封锁的步骤及方法：
与**公路管理部门联系，取得道路封锁时间表，将南北侧各靠近中央分隔带车道进行封闭，并用锥形标志隔离墩分离，作为单车道行驶。
设置好封闭道路后的安全交通标志牌，封闭期间夜间确保照明充分，但要符合交通部门的有关规定，照明的灯光不得影响司机的视线。内侧被封闭车道的车辆通过施工区域前方的道路交岔口处绕行，即从内侧的车行道绕行到外侧车道上通行。
2、封锁后的交通状况及封锁时间：
封锁施工区域车道后，南北侧分别为单车道行驶。封锁时间为**接线在**公路中央分隔带内的下部结构的施工时间。在确保安全的前提下，项目经理部将准备足够的机械设备和劳动力，精心组织，合理施工，尽可能缩短施工周期，计划在45天（不含中央分隔带内管线改移及绿化搬迁时间）内完成**公路中央分隔带内的下部结构施工。施工完成后，按照有关要求，及时恢复中央分隔带中的各种管线、绿化等工作。
3、材料、机械、人员及水电进入施工现场的方法：
在车道封闭之前，经理部将在**公路南侧，**立交施工区域内，修筑一条便道，与**公路的硬路肩顺接上，在南侧车道封锁后，将便道处的波形护栏打开，施工机械、材料、人员从便道直接进入施工现场。沿着便道旁架设电杆至**公路边坡处，电力线采用电缆，电缆用钢管穿套保护，沿着路基边坡、路面，接至中央分隔带处，在主线桥中间位置安放一个主配电箱，其它施工作业面用电由主配电箱接至施工现场。临时需要将南侧车道开放通行，经理部提前将电缆从主配电箱拆至**公路南侧边坡处。施工用水在**公路南侧南汇水河内用潜水泵抽取。
4、路面破除
由于**公路中央分隔带宽度为2m，现**公路立交主线桥及C匝道跨**公路桥承台宽度也为2m，开挖基坑前需破除**公路路面。破除范围为主线桥及C匝道桥承台两侧各延伸1m即总长度30m，宽度为中央分隔带两侧各1m即总宽度2m，总面积60m2。施工完成后由上海市公路管理处对破除路面进行恢复，费用由我单位承担。
（三）上部结构施工交通组织
考虑到架梁时尽量减少对**公路交通流量的影响，我经理部根据以往跨线桥架梁经验，采用双机抬吊。
总体架梁顺序分两个阶段：第一阶段，**公路以南，布置两台吊机首先架设主线桥K16，然后架设C匝道桥K6；第二阶段：吊机转场至**公路以北，依次架设主线桥K17和C匝道桥K7。
总体架梁时间计划在7天内架完。
**公路跨线桥吊装有：主线桥两跨，空心板梁结构；匝道桥两跨，空心板梁结构。为减少吊装时对**公路的交通影响，吊装设备采用两台50吨的履带式起重机进行双机抬吊，吊机停在**公路两侧。架设南侧时主线桥及C匝道桥由东向西进行；架设北侧时主线桥及C匝道桥也由东向西进行。
所有空心板梁均在经理部自设的预制梁厂预制，板梁吊装时，运梁车由**公路进入。为了确保**公路交通安全，运梁车进入预定区域后即开始实施交通组织，封闭单侧行车道，然后运梁车进入施工区域停在起吊位置。施工前吊装位置需填筑施工平台，以减少吊机工作半径，顺利完成吊装。具体填筑方法：在规划好的便道线路范围内进行清除地表土后并碾压密实，分层填筑建筑垃圾并压实，确保压实度满足机械走行要求，每层厚度不得超过30cm，填筑到标高后在建筑垃圾顶面铺设10cm碎石进行找平并作为磨耗层。上跨**公路板梁吊装时间安排在白天交通流量最小时段。
施工前，经理部将对在**公路施工人员进行安全技术交底，在施工期间，要求施工人员不得穿越**公路通行车道。所有吊装作业由有相关资质的专业队伍进行施工。
（四）**公路拓宽段施工交通组织
在**公路拓宽段施工，施工范围对**公路交通影响较小，保证**公路正常通行。施工期间在施工长度范围内，在硬路肩与正常行驶车道分界处，设置安全防护栏杆。采用活动式护栏，下部固定必须稳定，防止在使用期间发生倾覆或歪斜而影响交通。完成安全设施后，将施工长度范围内的硬路肩（南、北两侧）进行封闭，封闭区域采用护栏隔离，封闭时前方1000m、300m、100m处设置“前方施工、车辆慢行”施工牌、限速牌及警示牌，确保道路交通安全。