网络货运平台运营模式

如题所述

网络货运平台运营模式主要分为控货型、开放型和服务型三类。

控货型:控货型平台的特点是平台自身就是货主或货源的供给方,掌控物流订单的分配权,在成本压力下,货主需要寻找社会上的运力资源,用来扩充运力池,降低运力的采购成本,比较典型就是合同物流、大宗平台和电商平台。

开放型:开放型平台既不是货主,也不是运力供应商,而是专注于货主与运力之间的有效匹配,是面向整体市场开放的,接受自然竞争的纯第三方企业,可分为撮合型、承运型、专业型三种类型。

服务型:服务型网络货运平台的特点是多业务线并行,盈利模式除承运和撮合业务外,主要来自为客户提供网络货运SaaS系统、资质申报、税务合规、物流金融、油卡、ETC等多种服务。

网络货运平台运营模式的方向转变

一是控货走向开放。大型制造业、商贸业、电商平台、合同物流企业搭建的网络货运平台,大多是服务于母公司自身。随着物流资源的进一步整合,以及业务规模的逐渐扩大,这类控货型平台向开放型转变是未来发展的必然阶段。

二是抢夺车后市场。网络货运平台在解决货源与运力之间的精准匹配问题,形成完整的履约交付结算链条和业务闭环以后,已然进入下一阶段的竞争,将加速拓展车辆销售、维修、保养等车后市场以及金融、保险等延伸服务,增强用户粘性,构建上下游生态系统,通过多元化的服务来提升各自的综合竞争力。

三是聚焦供应链一体化服务。供应链管理是物流发展的终极阶段。未来网络货运平台也将从物流生态升级为供应链生态,通过与物流业不同供应商建立全方位、多维度、立体化的协作,整合优势资源构建服务网络,形成从原材料采购、生产到销售的全链条服务体系,为客户提供全面的供应链可视化管理和多场景体验。

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