升级了ABS刹车系统
对于2017年的YZF-R6现在拥有更大的320毫米前盘式制动器，匹配径向安装四活塞卡钳和Nissin®径向安装主缸，没事关闭R1，为出色的制动力。ABS也是新的2017年，以确保在少制动控制理想的路况。
此外，Yamaha也首次起用轻量化高刚性的镁合金，作为副车架的材料。此举令08年的R6车尾轻了450g，间接有利统一重心，提升操控。铝合金尾 摇臂的刚性也有提高，摇臂接口部份更提升至锻制规格。
08年R6的转向几何有轻微修改，前叉和下眼镜架的设定也有改动。详情请看下以规格表的对比。效果是提升R6头胎的稳定感觉，令车手在煞车和转向时，能提升头担的稳定程度和头胎回馈的路面感。