首先,纠正题主一个谬误:丰田的亚洲龙不是C级车,只是一个拉了皮的B级车。当然,如果高兴,你管它叫B+级也行。丰田的C级车是皇冠,但卖的不好,正在退出中国市场。而本田为什么不出C级车?想必它不是造不出,而是因为C级车市场就那么大,是豪华品牌的主战场,本田属于普通品牌,若生产C级车,其投入与产出比很不划算,所以,不产C级车是企业对市场作出的选择。
当然也有不吝的主儿,如德国大众,当年甚至生产了一款D级车辉腾,着实体现了大众的造车实力,普通品牌无出其右者。但D级车(大型)绝对是豪华品牌的领地,你没有豪华的标,车再好也是白搭,因此,大众最终停产了叫好不叫座的辉腾。不过,大众还是在辉腾停产后又生产了一款C级车辉昂,这是一款性价比很高的真正的C级车。说亚洲龙是C级车的,好好去对比一下大众辉昂,亚洲龙在辉昂面前必然现出它的伪C级真容。不过,还是因为没有豪华标的缘故,性价比很高的辉昂卖得依然不好。因此,实力比大众弱不少的本田,不出C级车也就没什么好奇怪的了。
中国市场C级车基本上属于BBA领头,外加雷克萨斯,凯迪拉克,沃尔沃。本田的讴歌基本上跟日产的楼兰同命相怜,几乎在中国没啥市场。因为丰田皇冠销量和口碑都比较好,本田丰田经常被拿来对比,因此很多人都在疑惑为啥本田没有C级车,其实不是本田没有,而是卖的不好,不被大众所熟悉。像本田的里程和欧歌就是对标的C级车。但是无奈消费者不买账。中国还是大多数认BBA。