往后余生、吉利相伴、选择帝豪GL不后悔

如题所述

帝豪GL这款车全系配置都不错,在国内在售的紧促车里算的上上佼佼者。紧促车型销量一直都是合资车的天下,作为国人的我们是有心无力,然而GL的上市让我们看到了希望,从目前的销量来看算是很成功的,毕竟才上市时间还不到两年,想和在紧促车市场里打拼多年的合资车型比还为时过早。当然GL上市之初就有不少争议,主要有、定位、售价。在这两个方面可以看出它的主要目标是合资车的市场,主打年轻的消费群体,售价也是很给力 ã€‚在做工上也是下了不少功夫,当初选车的时候就是看的这几个方面,细微处处理的完美,人性化。但是也有比较欠佳的地方,虽然欠佳毕竟它是第一代产品,现在换代的车型变化还是挺大的,现在使用了一段时间行驶了20000公里了,整体相对于第一代产品来说还是不错的,那么就来说说这段时间的用车感受吧!

纪念这两年去过的每个地方,感谢帝豪GL这两年忠心的陪伴、感谢有你。

中规中矩的前脸,可圈可点!符合中国人的审美标准!

车身长度挺长的内部空间也就不那么局促了

外观漂亮车头大气,17款帝豪GL的外观看着舒服多了,适合80后群体相对于18款不显得那么激进

宽大的LED尾灯,镀铬式的双排气装饰,增加运动范!而且后边有倒车雷达。

近看车头部分,车头前部分看着很喜欢车身长度挺长的内部空间也就不那么局促了,车头立体感很强烈,日行灯个人感觉比较中性不管是年轻人还是中年都容易接受、

车头雾灯没有像18款一样凹进去,适合自己

后备箱开口略小,体积较大的东西放进去比较困难,不过正常使用情况下还是可以满足一切需求

当时之所以选择帝豪GL的原因就是自己钟爱它的颜值和配置,让我深深陷入其中不能自拔。首先颜值上帝豪GL 2017款的外观采用了家族式的设计,水滴涟漪式进气格栅辨识度高。盾型的家族式中网与八字胡的LED日间行车灯搭配非常亮眼。雾灯处的造型和线条都加强了力量感,比起之前的款型更加年轻。侧面的线条简洁规整,修长的车身和偏溜背式的尾部依然优雅,尾部增加了镀铬饰条来贯穿两个尾灯以及双排气镀铬饰件。

双腰线很漂亮

尾部溜背造型动感十足,溜背的设计要从博瑞说起了,帝豪GL同意延续了博瑞很多精华设计,帝豪GL刚上市的时候许多人都给它冠以小博瑞的称呼

鹰眼式的自动大灯,非常具有攻击力、帅气

最满意 æœ€æ»¡æ„çš„地方就是外观,配置和性价比

一键启动

后视镜电动调节和大灯高度调节的组合开关。

八寸大屏

电动天窗控制组合开关,自带了一个眼镜盒。

内饰方面,帝豪GL继承了家族化的设计理念,中控大屏合理布局,做工和用料方面都值得称赞,座椅包裹性不错,整体舒适性还算满意。

总之,10万级的车。10900公里驾乘体验和一年半的感受来说帝豪GL带给我的感觉还是比较满意的,外观、动力、配置、安全、内饰等等,在10万级的紧凑级家用轿车来说是可以数得上的!选择此款轿车并不是因为什么“爱国心”或者是怎么样!真真实实的驾乘体验,10万级的家用轿车还是比较推荐的。如果预算跟得上,动力要求并且对国产车有歧义的朋友,可以增加点预算购买15万左右的思域或者18万左右的君威。毕竟一分价钱一分货!不可过多要求,开自己的车,让别人说去吧!

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