四轮定位和四轮动平衡是一样的吗？

Question

如题所述

Answer 1

如果把车轮比作汽车的脚，那么悬挂系统就是汽车的脚。所有汽车出厂时，车轮、转向机构、前后轴都有固定的位置和角度。但随着里程数的积累和轮胎的磨损，这些固定的数字会发生变化，即使是小的变化也会导致大的驾驶风险。因此，四轮定位是通过调整四个车轮的参数来保证车辆具有良好的驾驶性能。如果车辆发生了交通事故，伤害了转向系统或悬挂系统，就需要做。

并不是说只要出现这些情况，我们就会盲目地马上做四轮定位。轮胎压力异常也会导致方向盘过度。胎面磨损也会导致车辆偏离，所以我们考虑做四轮定位时，可以先做排除法。每次换胎后，都会涉及到 "四轮定位 "和 "动平衡"，这两个项目真正了解的车主很少，我们来看看动平衡和四轮定位的区别。

动平衡是为了使轮胎的质量分布更加均衡，使其转动更加平稳，一般来说只要 "动 "了轮胎之后都需要做；还需要重新调整四轮的参数。另外，开车时方向盘飘动、颤抖或超重也可能是四轮定位的参数问题，而四轮定位是调整车辆底盘系统之间的角度系数，是维修的一种手段，车子没有问题是不行的。只要是架子上的东西，让车主都去做是绝对不对的。与动平衡相比，四轮定位的施工工艺要复杂得多，收费自然也会贵得多。一言以蔽之，动平衡是调整轮胎平衡，四轮定位是调整悬挂参数。

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Answer 2

与四轮定位不同，动平衡仅仅是调整车轮自身的不均匀。
由于制造上的原因，车轮各部分(轮胎和轮毂)的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是动平衡。
动平衡可以确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，让汽车在高速上驾驶起来更加平稳安全。
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡，这时也需要做动平衡。
动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。
而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费也相对要高一些。
最后，不管是动平衡还是四轮定位，建议一定要找专业的4S店去做，避免因为维修师傅不专业造成参数越调越乱，还可能损伤汽车。另外，也要注意自己平时的用车习惯，不良的驾驶习惯很可能会让你成为四轮定位的“常客”。

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Answer 3

动平衡和四轮定位的区别如下。1、动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。
2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。
3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。

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Answer 4

四轮定位和四轮平衡是不一样的，四轮定位是把4个轮胎还原到原来该有的位置，而四轮平衡是平衡4个轮胎。

Answer 5

在汽车选择的过程中，四轮定位的汽车运行的时候会更加平稳一些，四轮定平衡也是，四轮定位的一种。