有一个道理是真的，看的多了，就会挑花眼，我这个人买东西就是喜欢挑，所以买车的时候花在挑车的时间上就很长，结果也没有什么实质性的用处，我觉得买车还是要跟感觉，试驾顺手就好，毕竟单单看数据和外观这些皮毛还是不够的，大十万的东西，我觉得买车就是简单粗暴一点，直接试驾，这也是我选车最后的经验吧，但愿对大家来说有用。我觉得对完美主义者说一句，知足者常乐。 说说我的爱车大众途岳吧，终于把自己多年的愿望实现，入手了我自己的专属车，最满意的大概是油耗了，因为动力是公认的，满意程度比较高，所以我就想在这表白一下，因为我感觉油耗在高速上大概也就7左右，非常好啊，至少我现在挺知足的，这样节能的车子在我看来真的算是属实是不错的了。途岳的外观稳重大气，什么年纪的人开都合适。而且这个款式我觉得任何一个颜色都是比较好看的呢，外观真的给我一种很霸气的感觉，开出去倍儿有面儿。途岳的操作还是比较舒服的，跟我在练车时候开的车的手感真的不一样，指向到位，开起来就会很舒服，而且灵活性也挺不错的，在市区穿梭中，我觉得这也占了一定的优势，发动机安静稳定。我刚刚还在表扬了一下，优越的油耗，现在还是想再次的表白一下，毕竟夸赞不嫌多。毕竟人家可是在高速上不到8的优秀车，我觉得很不错了。未来我们还有很多的路要一起走，祝我们一切顺利吧，废话不多说，直接上图：
提车这两个多月的时间，磨合的也算是顺利，我自己对车还是比较满意的，外形墩实强焊、大气，起步、行驶平顺，加速线性动力充沛！车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。空间大，油耗低，很实用。车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。
各个角度看，途岳都是一个设计的很不错的车子，大众对中国人的审美也是拿捏的恰到好处。
外观是我和老婆的观点100%的一致，特别的好看，潮流,，就跟那个途昂一样。造型丰富、不拘一格、不拖泥带水的设计风格，一眼就能让人爱不释手。
途岳这车在大众家族里算是一位“新生”, 但它的表现却一点都不“生”，无论是从外到内的设计，还是跑起来的感觉都让我很满意，提它之前也重点关注过途观，但两车相比途岳这车无论是外观还是性价比我觉得都是要高于途观，所以最终就情定途岳啦。
尾部给人的感觉比较简单，线条感还是比较明朗的，总之，挺满意。
中控设计简单大方,挺耐看的内饰设计,用料也说得过去,做工挺不错的,反正我坐在车内的感觉真是挺舒服的。
底盘扎实稳定，转向精准，车子跑起来的感觉很稳，转弯啥的都没问题，我对它的操控感还是很认可的，1.4t的发动机带动途岳并不觉得吃力，深踩油门的动力响应还是很积极的，满足日常使用绝对没问题。目前新车百公里油耗综合在8个多，我觉得对途岳来说有这样的油耗还是挺不错的，并且车子过了磨合期之后还会再降一些。
操控感受还可以，行驶时还是比较稳定的，刹车辅助比较实用，就是刚开始有点不习惯，方向盘操控舒适，四轮独立悬架是我最满意的，动力表现在我接受范围，这个动力的车，前期动力表现都不会太好，中后期完全没问题，反正我不是特别喜欢暴力加速的人，正常驾驶足够，各档位换挡很平和，不是特别注意几乎感觉不到那轻微的顿挫感。当初买SUV，在油耗这块儿自己是有心里准备的，肯定不会很低，能在七八个油就好了，这半年下来，自己粗略算了下，油耗在7个油左右，整体来说，油耗这方面我还是比较满意的。
个人觉得空间足够，无论前排，后排，还是后备箱。我平时出门也不带什么，老婆也就一个包包，有车途岳在手，说走就走，天下便走。
最后来一个大鹏展翅镇楼，祝大家都有一个幸福的生活，加油~