近日有媒体报道称，“国六排放或将全国范围内推迟实施”，中汽协回应：确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，不过文件并未公开，是否采纳也暂未可知。
按照正常计划，今年7月全国正式实施国六a标准，但去年下半年就已经有不少主力城市提前推行国六了，而去年车市下行，跟实施国六标准有一定关系。
从数据来看，自去年7月1日施行国六排放标准后，直到年底车市都仍在持续下滑，即便是“金九银十”也未能缓解不尽人意的销量，而突如其来的疫情暴发更是使得汽车行业“雪上加霜”。
今年元月，乘联会发布的数据就反映出了一切。2020年1月份乘用车产销140.2万辆和160.7万辆，同比分别下降28.8%和20.5%。1月全国乘用车市场零售172.0万台，同比19年1月下降20.5%，这是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。
而2月份的数据更是不好看。疫情影响多家车企延长复工时间，虽然目前多家车企宣布在2月10日复工，但是实际上仅有一半的员工到厂上班，复工率非常低。另外，经销商门店因不能开门营业，客流量几乎为0。据乘联会最新数据显示，2月份上半月乘用车厂家零售同比骤降92%。其中，1-9日下降幅度达到96%，10-16日下降幅度达到了89%。
对此，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部正在研究出台稳定汽车消费政策，同时鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
佛山率先响应，提出鼓励国六标准排放汽车消费，给予每辆车补贴2000-5000元不等，自3月1日起正式实施。
具体内容：
1、佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；
2、对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；
3、消费者购买新车，每辆给予2000元补助。
广东省还印发了《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。
相信随着各地逐渐有序复工，生产生活逐步恢复，消费者的购车需求也会慢慢回升，2020年你有买车换车的计划吗？
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