汽车安全性能是用户非常关注的点。尤其是近几年新能源汽车异军突起，它的安全性更是受到了众人的关注。加之此前一些新能源汽车的自燃等新闻的出现，让大家对于新能源汽车的安全性更为关注。事实上，比亚迪在新能源汽车安全性能方面，一直都做得不错，对于秦Pro DM的安全性，我就从主动安全、被动安全以及电池安全这三个方面来解读一下。
秦Pro DM搭载了比亚迪的B-safe主被动智能安全系统和这个ADAS高级智能驾驶辅助系统。像是ACC-S&C停走型全速自适应性巡航、LDWS车道偏离预警系统、AEB预测性紧急制动系统等诸多主动安全配置都是配置到了这台车上面。有句话叫做未雨绸缪，这些主动安全配置呢，就可以在日常的驾驶过程当中，给用户提供这个安全上的辅助。比如这个AEB预测性紧急制动系统，其实从字面意思我们就可以看出来它一个是预测性，一个是紧急制动。平时它是怎么工作的呢，比如说你开车的过程中分神了，但是这个时候前车突然制动了，距离很近了，这个AEB预测性紧急制动系统就会通过预测判断你有危险，就通过声音来提醒你去注意制动。当它提醒你之后你还是没有做制动的话，如果情况很危险了比如说要追尾了，它就会自动紧急制动，来杜绝这个追尾的事故，说很人性，很安全！
被动安全方面呢，秦Pro DM它使用了LCB的高刚性车身平台，采用了高刚性轻量化设计。高强度钢的占比达到了73.5%，并且优化了车身结构，有效降低车身重量的同时，大幅度的提高了车辆的安全防护性能。说白了，车体更硬，遇上紧急情况，它的车体就不至于变形太厉害，这样就可以保证车里人的安全。作为一台新能源车型，除了那个主被动安全配置以外，秦Pro DM还有一项也是很重要的，那就是电池安全，在这个方面比亚迪就更有说服力了。因为从2005年比亚迪开始做新能源动力电池的研发，到现在15年了超过五十万的装机量没有出过一次安全事故。这和比亚迪对待电池安全的态度是分不开的。
在比亚迪内部，电池安全是被定义为最高级别的，不允许出现任何安全问题。比亚迪从7个维度，4个层次考虑电池安全，在每个维度跟层级都有对应的防护措施。比如我们知道动力电池它发生危险自燃等等，大都是因为热失控。那么比亚迪是如何来避免动力电池的热失控风险的呢？这里就说几个比亚迪特殊的做法。一方面秦Pro DM用的是这种硬壳的方形电池，它是把一个一个的单体电池用隔热防火材料包裹起来然后组成一个电池组，这样就可以保证系统的完整性。另一方面每个电池包它都有独立的排烟散热渠道，相互之间不会有影响，就算是某个地方局部过热了，也不会影响整体的安全性和稳定性。总之，比亚迪它有一套非常成熟、稳定而且经过验证的动力电池的安全防护体系，这是保证电池安全的秘密武器，电池这块安全性还是比较复杂的，除了上面说的电池设计生产环节，还有严格的电池质量检测环节有机会可以细说。比亚迪在动力电池上不仅注重安全，也在不断创新电池模式，刚推出的刀片电池就是很好的证明。
综合以上的主动安全配置、被动动安全配置以及这个电池安全方面的技术，比亚迪秦Pro DM的安全性能还是非常高的，是一台可以信赖的安全车型。