20.7w起,宝马两款公升级四缸S1000RR/XR售价公布

如题所述

宝马摩托正式向国内市场官宣了全新S 1000 RR和S 1000 XR两款公升级四缸车型的预售信息,跑车款S 1000 RR为23.9w起,旅行款S 1000 XR为20.7w起。预售价格虽然和正式上市后的定价会有所出入,但是就外观、配置、性能的提升而言,相比国内之前销售过的,25w多的老款S 1000 RR和23w多的老款S 1000 XR,算是意外惊喜了,比如在欧洲市场,新款就要比老款贵了接近10%。

新款S 1000 RR在放弃了“大小眼”之后,一度被车友诟病随大流,觉得它缺少了个性化气质,其实看久了也都习惯了,超级摩托车的运动性、攻击性还是呼之欲出的。新车除了外观的大幅变化,整车减重11kg(更换车轮、座椅、电池的M套件后,还能再减3.5kg)也是宝马引以自豪的地方。配合新加入ShiftCam可变凸轮轴系统的直列四缸发动机,优化了大量关键组件后,最大功率提升6kw,达到了152kw/13500rpm,最大扭矩为113nm/11000rpm。

而新款S 1000 XR在外观上的变化就没那么大了,主要集中在车头部分,升级了自适应大灯和新的破风翼。动力部分和跑车款一致,车重也减轻了10kg,发动机扭矩控制、三种动力模式、动态牵引力控制、弯道防抱死、坡道起步控制、电子避震等电控辅助系统也都和S 1000 RR相同。保持了运动跑车的高性能,同时还拥有直立的坐姿、长距离续航能力是S 1000 XR的主要卖点。

新款S 1000 RR和S 1000 XR同步国内,再次丰富了高端摩托车市场,虽然有跑车款有雅马哈R1、休旅款有川崎VERSYS 1000作为同级竞争对手,但是宝马光环还是很大优势的,而且售价方面还比预期要低。

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