长安逸动是国内自主品牌除了帝豪之外能够和合资品牌分庭抗争的后起之秀。在2020年10月紧凑级轿车销量排行榜中，长安逸动再次进入前十，月销20405辆.。雪佛兰科鲁泽紧随其后，月销量14371辆。这也是雪佛兰家族家族里最好的销量。
先来说预算
长安逸动与雪佛兰科鲁泽，两款车在定位上有一定区别。科鲁泽轴距2640，属于紧凑型家用轿车，而长安逸动轴距2700，属于A+级家用轿车，在空间表现上来说，逸动的空间要稍微大一些。
不知购车预算是多少，两台车都有两款动力总成，逸动有1.6自吸与1.4T涡轮增压发动机，而科鲁泽搭载的是1.0T与1.3T涡轮增压发动机。题主并没有说具体的购车预算是多少，如果落地10万左右的话，可以看到逸动1.6自动先锋型与科鲁泽330自动畅快版。
再来说动力方面
逸动最高功率94千瓦，最大扭矩168牛米，匹配6AT变速箱；科鲁泽最高功率120千瓦，最大扭矩230牛米，同样匹配6AT变速箱；空间方面，逸动的轴距稍大一些，而后排的地台凸起也要比科鲁泽矮一些。
同样后排乘坐三人的请款下，逸动的舒适性要好一些。配置方面，如果按照以上两款车型来说，科鲁泽的常用配置丰富一些。
写在最后
消费升级所带来的用户对产品品质、工艺、质感上的要求，尤其是科技安全配置以及互联网体验方面，使得很多在这些方面表现不太跟得上脚步的合资品牌车型渐渐失去了标杆的水准，甚至于被国产车比下去，而消费者更加理性的消费态度也让更多质量、工艺、质感更优秀的国产品牌车型被消费者所追捧。第二代逸动3月27日上市，上市当月就拿下了12993辆的销量，也确实印证了这一点。随着市场对第二代逸动更加熟悉，它的销量还会进一步攀升。
对比一番价格，官方指导价来看，第二代逸动指导价7.49万元-10.59万元，速腾13.18万元-21.88万元，科鲁兹10.99万元-16.99万元，就算将市面上的价格优惠通通考虑进去，以10万元购车预算为基准，谁是新生代的中级车之王，已经显而易见了。
长安逸动是国内自主品牌除了帝豪之外能够和合资品牌分庭抗争的后起之秀。在2020年10月紧凑级轿车销量排行榜中，长安逸动再次进入前十，月销20405辆.。雪佛兰科鲁泽紧随其后，月销量14371辆。这也是雪佛兰家族家族里最好的销量。
外观上年轻运动的两款车。
逸动PLUS采用了蝶翼式的中网造型，左右两侧犀利的分体式大灯组以及下方进气口与整个中网融为一体，同时中网进行了熏黑的处理，S红标点缀其中，搭配格栅顶部以及左右两边的银色饰条，使得整个前脸造型极具运动感。
雪佛兰科鲁泽搭载了三款发动机，包括两款涡轮增压三缸发动机和一款1.5L自然吸气四缸发动机，最大113马力，最大扭矩141N.m。就动力表现来看，带有涡轮的三缸发动机比自吸四缸发动机更加强劲。1.0T三缸发动机最大125马力，最大扭矩达170N.m，1.3T三缸发动机最大163马力，最大扭矩230N.m。
两款自吸四缸车型的比较。
动力上的对比：
逸动2020款 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型：厂商指导价8.99万，市场优惠6000元，经销商售价8.39万。搭载1.6L
四缸发动机，最大128马力，最大扭矩161N·m。
自动悦畅版：厂商指导价11.79万，市场优惠40000元，经销商售价7.79万。搭载1.5L 四缸发动机，最大113马力，最大扭矩141N·m。
很显然，由于逸动的基础排量要大于克鲁泽，所以动力上要比克鲁泽更强一些。再者逸动的缸内直喷发动机在技术上也比科鲁泽的多点电喷发动机更先进。两车的变速箱均为6挡手自一体变速箱。
我最后选择的克鲁泽，这款车优点很多，底盘扎实，舒适性好，方向精准，座椅舒适，配置高，缺点最大的是提速慢，是太慢，发动机声音大，6at换挡顿挫严重！，，！逸动反而不会因为cvt变速箱就是平顺吧，
外观方面克鲁泽看着饱满，逸动远处看着车头略显小气，内饰方面因为价格因素辆车硬塑料都多一点，但内饰设计所营造的氛围逸动好太多，克鲁泽内饰设计比起逸动来真差点，毕竟国产车的内饰都很好看，
说到最后这两款车选谁也不会差太多，看个人喜欢吧，