汽车供油方式有几种
汽车供油方式主要有四种，分别是化油器、单点电喷、多点电喷和直喷。
1. 化油器
化油器是一种传统的汽油发动机供油方式，它是在发动机工作时利用真空作用将一定比例的汽油与空气混合，但这种供油方式常常导致发动机燃烧不充分，尾气排放中含有大量有害物质，而且油耗较高，现在已经逐渐被淘汰。
2. 单点电喷
单点电喷是将喷油嘴安装在进气管上，负责向各个气缸喷油。喷油量大小取决于油门大小，但由于进气歧管长短不一，位置有远近，导致每个气缸喷入的混合油气量和时间不一致，从而影响发动机的工作状态。虽然单点电喷结构简单，成本低，但效率不高。
3. 多点电喷
多点电喷是在每个气缸的进气管上安装喷油嘴，可以精确控制喷油量和喷油时间，使空燃比控制更加精确。多点电喷发动机的排放更好，更经济省油。
4. 直喷
直喷是将喷油嘴设置在进排气门之间，使高压燃油直接喷射到燃烧室中，燃烧更加高效。直喷发动机在低负荷时表现更佳，空燃比达到40:1，即所谓的“稀燃”。活塞顶部采用特殊形状，使混合气在涡流运动中更容易点火作功，提高功率和扭矩。
发动机缸内直喷的优点是油耗量低、升功率大，可使动力提升10%。