柴油机冒烟怎么解决

如题所述

摘要:在我们日常使用柴油机的时候可能会出现冒烟的情况,一般来说有冒白烟、黑烟以及蓝烟,黑烟一般出现的原因有供油量过多柴油机超负荷运转、喷油器喷油压力低,柴油雾化程度差、供油过晚,发动机的温度较低等原因,在解决的时候,可以减少供油量,更换供油器等。接下来本文将简单介绍柴油机冒烟的原因以及该怎么解决,还不知道的朋友们赶紧看过来吧!一、柴油机异常冒烟是什么原因
1、冒黑烟
发生原因:表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种:
(1)供油量过多,柴油机超负荷运转。
(2)是喷油器喷油压力低,柴油雾化程度差。
(3)供油过晚,发动机的温度较低。
2、冒白烟
发生原因:表明喷入气缸中的雾化柴油未能完全燃烧就被排出。造成的原因主要有三种:
(1)喷油嘴卡死,压力不足,柴油雾化不良。
(2)油路中空气多,柴油中有水。
(3)与冒黑烟原因相同,供油过晚。
3、冒蓝烟
发生原因:表明发动机在烧机油。造成的原因主要有三种:
(1)活塞环走对口,机油进入缸筒。
(2)空气滤清器的油盘油位,超过环槽高度。
(3)导管与气门杆之间的间隙过大。
二、柴油机冒烟怎么解决
1、冒黑烟
排除方法:
(1)对供油过多的柴油机,适当减少供油量,控制在正常负荷之内运转。
(2)对喷油器喷油压力低的柴油机,及时修复或更换喷油器,提高喷油压力。
(3)对供油过晚的柴油机,应调节供油提前角。调节时,先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉,按顺时针方向拨动键盘,使供油提前角为16-19度,相对幅度为22.5-28.5毫米,同时,使发动机的温度保持在80-90℃。
2、冒白烟
排除方法:
(1)检查喷油嘴,对喷油嘴作调整或更换。
(2)检查油路,排除油路中的空气,并使用标准柴油。
(3)调整供油提前角,与冒黑烟时调节方法相同。
3、冒蓝烟
排除方法:
(1)对活塞环作调整,使环的开口错开120度或180度,环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向。
(2)关注油品通资讯,油圈最新消息每日更新调整空气滤清器油盘油位高度,使之降至环槽高度以下。
(3)对导管与气门杆间隙过大的,应更换零件,缩小间隙,二者正常配合间隙为0.05-0.12毫米。
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