1、5W30：5表示低温零下30时，机油可以保持液态，低于-30°，机油将会凝固。
2、0W40：0表示低温零下35°时，机油可以保持液态，低于-35°，机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。
3、W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。
4、0W40：0表示低温零下35°时，机油可以保持液态，低于-35°，机油将会凝固。
这个是机油的标号，W前的数字表示低温耐受性，数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好。后面的数字表示SAE黏度区间，数字越大，机油越粘稠，能够适应的夏季气温越高。
数值主要是代表的机油性能和适应温度的不同，根据生活的自然环境温度来选择合适的机油。
扩展资料：
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
参考资料：百度百科——机油
然后就看你的这两个：
5W30：5表示低温零下35°时，机油可以保持液态，低于-35°，机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。
0W40：0表示低温零下40°时，机油可以保持液态，低于-40°，机油将会凝固。W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。
W30表示在30度条件下使用的说法是误判，非专业的说法。
粘度是引擎机油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。
机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好，因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。本回答被提问者和网友采纳
在给车保养时，0W40和5W40的机油，有什么区别？哪个更好？一次性给你讲明白