汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
不做动平衡的危害：
1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。
2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。
3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。
4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。
扩展资料：
汽车要做动平衡的原因
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料：百度百科——动平衡
本回答被网友采纳必须做。
更换轮胎的时候是一定要做动平衡的。如果不做动平衡会导致轮胎转动时，轮胎的配重不在一条中心线上，导致车轮左右晃动，这个时候车身和方向盘就会抖动。
关于四轮定位。一般是车辆出现了行驶跑偏，方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎，啃胎等现象就是因为车辆四轮定位的数据不对导致的。车行驶的公里数长了，四轮的定位数据会有一定的变化，即使没有出现故障现象，为了预防，也应该为新胎做个四轮定位。
扩展资料：
汽车动平衡概念
汽车的车轮是由轮胎、 轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶 中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。 这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
动平衡就是，在车轮转起来的时候，车辆还能保持一个平衡的状态。和四轮定位并不是一个概念。二者的区别在于，动平衡是调整平衡，四轮定位是对于悬架参数的调整。
参考资料：百度百科-汽车动平衡
本回答被网友采纳1、四轮定位可以不做，但动平衡是一定要做的，不然平衡不好。车子跑高速方向盘就会抖动，差一点没事，差得多了就会很明显的。
2、不做个动平衡那么很可能随着行驶轿车的时间增加，导致轮胎偏磨甚至会使得轮胎抖动的汽车部件损坏。
3、所以，只要拆卸的轿车轮胎尽量做下动平衡。因为这样才能减少爱车轮胎的不正常磨损，从而增加汽车轮胎的寿命。
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。
后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
本回答被网友采纳如果更换新轮胎的时候建议也做一次四轮定位。虽然说四轮定位不是必须做的，但是如果前轮的轮胎花纹磨损不均匀那就有必要做个四轮定位。如果磨损均匀而且汽车不跑偏那么四轮定位可以一直不用做。如果是均匀磨损证明轮胎处于正常而且非常好的位置。其实，四轮定位主要是让我们的爱车走的是直线而且为了是我们的轮胎均匀磨损。因此如果轮胎均匀磨损就没有必要做四轮定位了。