发动机和变速箱是汽车三大件的其中的两件,只要你开车这两大件必不可少,重要程度可想而知。对于一台车而言,发动机和变速箱一个相当于汽车的心脏,后者是心脏的把控,那么什么样的组合称得上最佳呢?
德系有一个优秀的组合,那便是宝马最新的发动机组合,B系列发动机和采埃孚的变速箱组合,代表就是B48发动机加采埃孚8AT。喜欢宝马的童鞋应该都知道,ZF变速箱供应商是宝马集团占股很大部分的,可以说是宝马自家的,所以自家东西匹配起来更得心应手。最新款的B48发动机在宝马三系上搭载,从16年面市,到现在新3系搭载,宝马又全面优化了这个组合,本来B48发动机,就搭载在上一代三系产品末期,经过了市场的考验,比较稳定成熟,而它这个AT变速箱,面市更久还慢慢取代M车型双离合呢。重点是这个AT找不到第二家比宝马调教的还出色的厂家,一个成熟的发动机加上一个不错的变速箱,配上宝马的调教技术,整个驾驶体验用得心应手形容也不为过,这一点宝马车主的朋友更深有体会。
还有一个比较优秀的动力,就是前些日子笔者接触到本田的那套三代混动,笔者有幸接触过,给我最大的感觉就是均衡,地板油踩着动力来得很迅猛,丝毫不会觉得它是一台混动的车,给人畅快淋漓的驾驶感,要知道混动车型,整车质量本身都不轻,还能有不到9秒的百公里加速,这一点很深得年轻人喜欢。且在市区的话越堵他越省油,挺适合城市道路,百公里油耗基本6个左右甚至更低,其实本田的这套混动精妙之处在于不怎么需要变速箱,离合是不怎么参与车辆驱动,大部分都是电机驱动,只是用离合来少量的辅助发动机发电,保证电池电力,已达到驱动车辆的目的。这套动力充沛且平顺,也比较省油,变速箱搭配的也很有特点,称得上优秀的组合。值得一提的是沃德十佳也得以上榜,看来我跟美国佬的眼光一样好。
好了,我介绍了两种组合一款是传统的汽油动力,而另外一款是近些年逐渐兴起的混动,两款组合呢都是比较优秀的组合,搭配挺好,也经过市场检验和消费者的青睐,给人不错的用户体验,在笔者心中称得上最佳