BRT1号线站点曝光!江侨路/人才岛/外海设接驳轨道站点!

如题所述

昨日,江门市交通运输局发布了《江门市城市公共交通专项规划(2018-2035)》。

文件中指出,江门接下来将重点对三区一市城市公交各个系统进行详细的规划,包括新交通规划、基本公交线网规划、场站规划、公交专用道规划等内容。

规划年限——规划基年为2017年,近期为2025年,远期为2035 年。

规划3条新型交通线路 

或将采取BRT形式 

规划“二横一纵”3 条新型交通线路,总里程 81.2 公里(其中“一纵”部分班次延伸至鹤山西站后总里程为 97.8 公里),服务于城区组团间出行。

而制式选择,建议新型交通采取BRT形式。

BRT示意图

其中,新型交通1号线横向沟通杜阮、蓬江与潮连人才岛,与轨道1、2、3、4号线形成换乘,预计2030年通车;

新型交通2号线纵向沟通滨江、蓬江中心与江海区,与轨道1、2、4号线形成换乘,预计2030年通车;

新型交通3号线横向沟通蓬江海、蓬江和杜阮,与轨道1、2、4号线形成换乘,预计2035年通车。

根据规划显示,新交通1号示范线路已完整析出,将途径:杜阮井根——园峰——龙榜——猪圈山——杜阮北站——福泉新村——江门大道——石材装饰——汽车总站——海逸城邦——高尔夫球会——丰乐路——技术学院——潮连医院——潮中路——祥和路——小海河湿地公园——外海——江海站

新交通1号线示范

值得注意的是,此新交通1号线有4个换成轨道站点,分别是汽车总站(可换成轨道1号线),丰乐路(可换成轨道2号线),潮连医院(可换成轨道4号线),江海站(可换成轨道3号线)。

这也意味着,以上站点未来也将通达轨道交通!

除了上述3条新型交通线路,还规划远景预留了4条射线,总里程115.4公里,作为轨道交通延伸线,服务城区与郊区之间公交出行。

从线路走向来看,这4条射线覆盖银港湾新城和珠斗城际滨海站、银湖湾产业园等区域,并连接主城和司前、大泽产业区。

新交通线网布局规划图

规划11条市际公交线路 

对接佛山、中山、珠海 

为加强对外交通连接,江门将规划11条市际公交线路,总里程约331.4公里,共配置车辆91辆,连接佛山、中山、珠海,包括直达、快线、普线等多种形式。

其中,在对接佛山方面,江门将规划4条公交线路,包含2条快线及2条普线。

始发站分别在鹤山汽车总站和江门汽车总站,终点为杨和汽车站枢纽、龙山客运站、杏坛交通中心枢纽、均安车站。

对接中山方面,江门将规划4条公交线路,包含2条快线及2条普线。

始发站分别为江门汽车总站、江门东站、江门枢纽,终点站分别为城轨古镇站、小榄城轨站、中山汽车总站、博览中心站(三乡公交枢纽)。

对接珠海方面,江门将规划3条公交线路,包含2条快线及1条普线。

始发站分别为江门东站及江门枢纽,终点站分别为莲溪镇、五山枢纽、湖心路口枢纽。

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