我的选车之路，丰田卡罗拉靠实力征服我

Question

如题所述

Answer 1

开过很多车，从国产到合资，比如传祺ga 6，荣威i6，比亚迪秦，广汽丰田雷凌，马自达3昂克赛拉，新天籁，雅阁。。。价格与此车相差不大的，同一级别的都关注的比较多，国产新能源担心质量问题，电池问题，三大件等有一些顾虑。比如之前的一款日产车，哪款车就不提了，通病捷特科CVT变速箱故障，电磁阀损坏，需要换阀体的，还有钢带断裂等等问题，直接影响口碑。然后就是中型车的话，油耗又偏高，怎么着也需要九个油左右使用起来经济性偏低，雅阁也有混动，价格稍高一些，然后技术时间也比较短，电池组我记得是锂电池，安全性上面与卡罗拉的镍氢电池相比，肯定是有一定差距的，而且，丰田在油电混合这方面一直是比较有优势的，技术也比较的成熟。卡罗拉的电池组质保八年20万公里，在我们这边有一些出租车跑滴滴的都用卡罗拉混动这款车，除了纸质量有保证之外，油耗确实是非常低的，大家的认可度也很高，现价比比较高，经济实惠，可靠性高，我觉得卡罗拉还是比较值得选择的。

从我个人的感觉来说，卡罗拉混动的性价比还是可以的，丰田也是一个让人放心的品牌，毕竟也是更新换代了多少代，而且丰田的混动技术也是非常先进的很让人放心，在我看来，丰田混动版具有更高的动力，更高的配置，更低的油耗，六个月或一万公里做一次保养，4S店送了一次三个月的全车检查项目，与四次基础保养。加上车船税等一些费用之后，落地价格差不多和天籁这样优惠大的中型车的价格差不多，我感觉还是比较值得入手的。

下面就晒一下我的新款卡罗拉，外观方面我挺满意的，前脸的设计我非常喜欢，一改以往中央的风格，激进之余又不失稳重，这一代的卡罗拉最小离地间隙记得好像是缩小了25毫米，底盘低了，外观视觉上也会有一定的冲击，操控上抓地力与重心上肯定有所提升。

旗舰版的车窗和前保险杠的镀络条装饰显得小车子非常高档美观。

尾部相比较前面感觉稍微有一点窄，而且有贯穿式镀烙条，非常具有运动感。

家用小车来说，卡罗拉的外观绝对是中上的标准。

都说卡罗拉有点像亚洲龙的感觉，确实有点相像毕竟是同一个平台的车。

先看一下车内的空间，整体感觉还是可以的 ï¼Œå¹³æ—¶å®¶ç”¨åŸºæœ¬æ²¡ä»€ä¹ˆåŽ‹åŠ›ï¼Œé«˜åº¦å®½åº¦åŸºæœ¬å°±æ˜¯ä¸€èˆ¬å°åž‹è½¦çš„标准。

后排中间的凸起，买车的时候感觉后面使用会影响，其实，满座的情况少之又少，就连坐四个人的时候都是少的。所以有时候我们买车的时候真的想的有点多。

座椅舒适度不错，后排中间也有头枕。

前排也完全没问题，一般的身型都不用怕，但是你要说190cm多的，那肯定。。。别说卡罗拉，任何小型车都会嫌小吧。真皮座椅好打理，舒适性好，而且有前排座椅加热。

卡罗拉非常好开，有无钥匙进入与锁车、一键启动，不需要经常掏钥匙，自适应巡航、LED远近自动大灯、胎压检测、车道保持、倒车影像、自动空调PM2.5过滤、手机互联等，全车车窗一键升降，这个需要去手机软件丰田互联设置，这些功能都很实用，省去了很多麻烦。

真皮多功能方向盘，手感舒适，方向盘很轻，指哪打哪

12英寸的大屏，其实用得不多，面上感觉还不错。

卡罗拉前后两款大灯我感觉都挺漂亮的，比较有辨识度。

前大灯跟银色的镀络条搭配起来更显高档。

尾灯，颜色搭配也很漂亮

到目前为止开了差不多五千公里，卡罗拉还挺让我满意的，一点毛病没有。毕竟是老品牌质量还是靠得住的。从家用实用角度来讲，我是推荐卡罗拉的。