传统触点式点火系统的基本原理:
传统触点式点火系统工作原理如图所示,点火线W2的初级绕组W1通过断电器的触点4搭接。由发动机凸轮轴驱动的分电器轴转动时,带动断电器凸轮6和分火头10一起旋转,使断电器触点+断地闭合和张开。
汽车传统点火系统主要是由点火线圈、分电器、火花塞以及高压导线等组成。而且点火系统被分为初级电路和次级电路。
汽车点火系统使用注意事项:
1、汽车在发动机起动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线,以免受电击。
2、用户在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行测量判断。
3、进行高压试火时,最好用绝缘的橡胶夹子夹住高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击。
4、汽车在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作。以免烧坏控制器中的电子元器件。