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大众id3用的是谁的电池
如题所述
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推荐答案 2023-08-13
宁德时代。
根据查询汽车之家网站得知,电池部分大众ID3提供三种续航版本,动力电池由宁德时代提供,Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,ProS版电池容量为77千瓦时,WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。电子限速160km/h。国产大众ID3为了平衡了成本与市场采用一款电池包,电池容量57.3kWh,NEDC续航达到430km,电机最大功率125kW,峰值扭矩310N·m,30%到80%快充仅需28分钟
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大众id3电池
在哪看生产厂家
答:
2. 国产版的大众ID.3采用的是宁德时代生产的高性能动力电池
,该电池在5年内25万公里的使用过程中,衰减率仅为2.8%。3. ID.3电池的生产工厂位于德国的茨维考市,这是大众品牌推出的首款全电动车型。4. 大众ID.3计划在2020年9月的法兰克福车展上首次公开亮相,并将在同年晚些时候开始量产。
新能源汽车品牌
id3
怎么样
答:
大众ID3是一款很好的新能源车。大众提供了三种电池续航版本,
由宁德时代提供动力电池
,其中Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,ProS版电池容量为77千瓦时。在WLTP工况下,综合续航里程分别为330公里、420公里和550公里。电子限速为160公里/小时。为了平衡成本和市场,国产大众ID3只采用了一...
降价之后的
大众ID
.
3
,到底能不能卖过比亚迪海豚?
答:
大众ID.3全系用的都是宁德时代的三元锂电池
,续航450公里;而比亚迪海豚是用的是自家的磷酸铁锂电池,续航420公里。毫无疑问,三元锂电池的成本是要比磷酸铁锂电池更高的。这个时候就会有人质疑前段时间ID.4撞车起火的那个事故,质疑三元锂电池的安全性。这也是个老生常谈的问题了,不用多说,虽然三元...
针尖对麦芒,13 万落地,
大众 ID
.
3
比亚迪海豚你选谁
答:
海豚采用的则是比亚迪自家的刀片电池
,容量为 44.9kWh,续航可达 401km,相比大众ID.3差一些,但是如果只在市区上下班通勤使用的话,那么两者其实没有太大的差距,基本都能做到一周一充,如果有长途需求,那么两者都不太合适。值得表扬的一点是,海豚的电池提供首任车主不限年限/里程的质保,这在消费...
选择困难症,
大众ID
.
3
和比亚迪海豚该怎么挑
答:
ID.3采用的是后驱,最大功率125kw,峰值扭矩310Nm,0-50km/h3秒,而海豚则是前置前驱,最大功率70kw,峰值扭矩180Nm,差距比较明显,当然海豚的骑士版也提供更大的马力,但价格也会随之增加。续航方面 ID.3采用了52.8kwh的
宁德时代
三元锂电池,续航450km,海豚则采用了44.9kwh的比亚迪刀片磷酸铁...
比海豚更便宜?新款
大众ID
.
3
换磷酸铁锂,成本降1.9万
答:
需要注意的是,相比电池的变化,续航里程展现会更直观,我们通过计算现款
大众ID
.
3使用
52.8kWh电池后,CLTC纯电续航达到了450km,在其它条件不变的情况下,使用44kWh电池,预计CLTC纯电续航将会少个约70km,也就是在380km左右,但考虑到同级对手续航几乎都是400km起步,因此使用46kW左右
的电池
组概率似乎...
大众ID
.
3
电驱系统信息 搭载单速变速器
答:
动力方面,大众ID.3搭载一台最大功率150kW(204PS)的驱动电机,电子限速160km/h。与此同时,大众ID.3提供三种续航版本,
由宁德时代提供动力电池
。Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,Pro S版电池容量为77千瓦时;WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。充电方面,支持...
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