汽车的配气系统主要由两个核心组件构成：气门组件和气门传动组件。
气门组件主要包括进气门、排气门、气门导管、气门座和气门弹簧等零件。 进气门和排气门负责控制空气和废气的进出，气门导管、气门座和气门弹簧则起着支撑和密封的作用，确保气门的稳定工作。
气门传动组件则涵盖了凸轮轴、正时齿轮（或者正时链、链轮和同步带）、挺杆、摇臂、摇臂轴、摇臂支架以及正时链张紧机构等精密部件。 凸轮轴通过正时齿轮或传动系统驱动气门，挺杆和摇臂则负责将凸轮轴的运动传递给气门，而摇臂轴和支架则保持它们的稳定。正时链张紧机构确保了整个系统的精准运行。
这两个组件协同工作，是发动机性能和可靠性的关键因素。在发动机运行期间，它们精确控制气门的开启和关闭，以及气门的运动，以调控燃烧室内的压力和气流量，从而影响发动机的性能表现。
因此，优化和维护配气机构对发动机性能和可靠性具有决定性影响。任何细微的故障都可能引发引擎效率下降或稳定性问题，因此，对配气系统的细致关注和维护是确保车辆长期高效运行的必要条件。