大婕子
导致这种情况的原因大致有以下几个方面：
进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。严重或者明显的真空泄露并不是问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元会判断为电子油门系统出现问题，epc故障灯点亮。可是这个过程中导致epc灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。
检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定。发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题。唯一需要注意的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。还有机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致epc的不正常点亮；汽缸压缩压力过低，同样能导致这样的故障。
如果上述的检查都没有问题，可以通过下面方式解决灯亮的问题：
刷新发动机控制单元：将4837或4449（手动）改为6512；将4838或4378（自动）改为6513。
查看更多 [大众 捷达] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
导致这种情况的原因大致有以下几个方面：
进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。严重或者明显的真空泄露并不是问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元会判断为电子油门系统出现问题，epc故障灯点亮。可是这个过程中导致epc灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。
检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定。发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题。唯一需要注意的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。还有机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致epc的不正常点亮；汽缸压缩压力过低，同样能导致这样的故障。
如果上述的检查都没有问题，可以通过下面方式解决灯亮的问题：
刷新发动机控制单元：将4837或4449（手动）改为6512；将4838或4378（自动）改为6513。
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第1个回答 2015-11-04
在发动机故障灯点亮的情况下首先需要使用故障检测仪提取发动机故障码，再有发动机故障灯的点亮是会涉及到多方面的原因，比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮，并且很可能会因此而导致发动机运转异常的现象，鉴于发动机的故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了发动机控制系统出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码。
因此首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议及时到专修店对发动机控制系统进行电脑检测，并根据实际检测结果采取相应的检修处理措施。
因此首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议及时到专修店对发动机控制系统进行电脑检测，并根据实际检测结果采取相应的检修处理措施。
第2个回答 2020-12-18
epc灯亮是什么故障，老司机给你做出解答，以后遇到了就会处理了
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