当飞机起飞时,耳膜会产生一种不适的感觉,这是为什么呢?

如题所述

你好,乘坐飞机时,有些人会出现一些不舒服的感觉。比如:耳内闷胀、听力下降、耳痛或者耳鸣等,还有一些人会有眩晕、天旋地转,同时伴有恶心呕吐等。专家建议,乘客自己应提早做准备,防止“航空性中耳炎”。
医学上把这种现象称之为“航空性中耳炎”。当飞机上升时,外界气压减低,鼓室内形成正压,正压使咽鼓管张开,这时乘客可能感到耳膜有轻微鼓胀感;而当飞机下降时,外界压力逐渐增加,鼓室内形成负压,咽鼓管呈现单向活瓣样作用,又受周围高气压影响而不易开放,外界气体无法进入鼓室,导致中耳负压增加,中耳粘膜水肿,血管高度扩张,此时可能有耳膜被压迫感。
而当负压增加到一定程度,如果咽鼓管仍不能及时开放,鼓室内外压力差加大,就会使鼓膜内陷、充血,鼓室内血管扩张,可能导致中耳气压损伤,血清外漏或出血,而表现为鼓室积液或积血,甚至鼓膜充血破裂,严重的甚至出现耳膜穿孔、失听,自觉耳内闭塞,听力下降,眩晕或耳鸣。
预防“航空性中耳炎”的有效措施就是张嘴和吞咽。嚼糖果和口香糖能使咽鼓管张开。如果感觉症状仍然没有消除,就可以用拇指和食指捏住鼻子、闭紧嘴巴、用力呼气,让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔,消除耳闷、耳重和耳痛等症状。 
如果耳膜鼓胀、压力过大,而导致剧痛,或者病人不想在乘飞机旅行时冒着耳膜破裂的危险,医生可以在诊所里刺破耳膜。这是一个安全、快捷、相对无痛苦的方式。现在,医生使用激光在耳膜上穿一个小孔来释放压力。祝您健康!
你好,乘坐飞机时,有些人会出现一些不舒服的感觉。比如:耳内闷胀、听力下降、耳痛或者耳鸣等,还有一些人会有眩晕、天旋地转,同时伴有恶心呕吐等。专家建议,乘客自己应提早做准备,防止“航空性中耳炎”。
医学上把这种现象称之为“航空性中耳炎”。当飞机上升时,外界气压减低,鼓室内形成正压,正压使咽鼓管张开,这时乘客可能感到耳膜有轻微鼓胀感;而当飞机下降时,外界压力逐渐增加,鼓室内形成负压,咽鼓管呈现单向活瓣样作用,又受周围高气压影响而不易开放,外界气体无法进入鼓室,导致中耳负压增加,中耳粘膜水肿,血管高度扩张,此时可能有耳膜被压迫感。
而当负压增加到一定程度,如果咽鼓管仍不能及时开放,鼓室内外压力差加大,就会使鼓膜内陷、充血,鼓室内血管扩张,可能导致中耳气压损伤,血清外漏或出血,而表现为鼓室积液或积血,甚至鼓膜充血破裂,严重的甚至出现耳膜穿孔、失听,自觉耳内闭塞,听力下降,眩晕或耳鸣。
预防“航空性中耳炎”的有效措施就是张嘴和吞咽。嚼糖果和口香糖能使咽鼓管张开。如果感觉症状仍然没有消除,就可以用拇指和食指捏住鼻子、闭紧嘴巴、用力呼气,让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔,消除耳闷、耳重和耳痛等症状。 
如果耳膜鼓胀、压力过大,而导致剧痛,或者病人不想在乘飞机旅行时冒着耳膜破裂的危险,医生可以在诊所里刺破耳膜。这是一个安全、快捷、相对无痛苦的方式。现在,医生使用激光在耳膜上穿一个小孔来释放压力。祝您健康!
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第1个回答  2019-11-30
你好,乘坐飞机时,有些人会出现一些不舒服的感觉。比如:耳内闷胀、听力下降、耳痛或者耳鸣等,还有一些人会有眩晕、天旋地转,同时伴有恶心呕吐等。专家建议,乘客自己应提早做准备,防止“航空性中耳炎”。
医学上把这种现象称之为“航空性中耳炎”。当飞机上升时,外界气压减低,鼓室内形成正压,正压使咽鼓管张开,这时乘客可能感到耳膜有轻微鼓胀感;而当飞机下降时,外界压力逐渐增加,鼓室内形成负压,咽鼓管呈现单向活瓣样作用,又受周围高气压影响而不易开放,外界气体无法进入鼓室,导致中耳负压增加,中耳粘膜水肿,血管高度扩张,此时可能有耳膜被压迫感。
而当负压增加到一定程度,如果咽鼓管仍不能及时开放,鼓室内外压力差加大,就会使鼓膜内陷、充血,鼓室内血管扩张,可能导致中耳气压损伤,血清外漏或出血,而表现为鼓室积液或积血,甚至鼓膜充血破裂,严重的甚至出现耳膜穿孔、失听,自觉耳内闭塞,听力下降,眩晕或耳鸣。
预防“航空性中耳炎”的有效措施就是张嘴和吞咽。嚼糖果和口香糖能使咽鼓管张开。如果感觉症状仍然没有消除,就可以用拇指和食指捏住鼻子、闭紧嘴巴、用力呼气,让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔,消除耳闷、耳重和耳痛等症状。 
如果耳膜鼓胀、压力过大,而导致剧痛,或者病人不想在乘飞机旅行时冒着耳膜破裂的危险,医生可以在诊所里刺破耳膜。这是一个安全、快捷、相对无痛苦的方式。现在,医生使用激光在耳膜上穿一个小孔来释放压力。祝您健康!
你好,乘坐飞机时,有些人会出现一些不舒服的感觉。比如:耳内闷胀、听力下降、耳痛或者耳鸣等,还有一些人会有眩晕、天旋地转,同时伴有恶心呕吐等。专家建议,乘客自己应提早做准备,防止“航空性中耳炎”。
医学上把这种现象称之为“航空性中耳炎”。当飞机上升时,外界气压减低,鼓室内形成正压,正压使咽鼓管张开,这时乘客可能感到耳膜有轻微鼓胀感;而当飞机下降时,外界压力逐渐增加,鼓室内形成负压,咽鼓管呈现单向活瓣样作用,又受周围高气压影响而不易开放,外界气体无法进入鼓室,导致中耳负压增加,中耳粘膜水肿,血管高度扩张,此时可能有耳膜被压迫感。
而当负压增加到一定程度,如果咽鼓管仍不能及时开放,鼓室内外压力差加大,就会使鼓膜内陷、充血,鼓室内血管扩张,可能导致中耳气压损伤,血清外漏或出血,而表现为鼓室积液或积血,甚至鼓膜充血破裂,严重的甚至出现耳膜穿孔、失听,自觉耳内闭塞,听力下降,眩晕或耳鸣。
预防“航空性中耳炎”的有效措施就是张嘴和吞咽。嚼糖果和口香糖能使咽鼓管张开。如果感觉症状仍然没有消除,就可以用拇指和食指捏住鼻子、闭紧嘴巴、用力呼气,让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔,消除耳闷、耳重和耳痛等症状。 
如果耳膜鼓胀、压力过大,而导致剧痛,或者病人不想在乘飞机旅行时冒着耳膜破裂的危险,医生可以在诊所里刺破耳膜。这是一个安全、快捷、相对无痛苦的方式。现在,医生使用激光在耳膜上穿一个小孔来释放压力。祝您健康!
第2个回答  2019-08-25
顺着我们的外耳道往里,是位于中耳的耳膜,耳膜内侧是鼓室。
当飞机当起飞与下降时,耳道的气压是跟外界大气压一致的,而鼓室内的压力还来不及调整,耳膜两边就产生了压力差,使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼,且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。
医学上把乘坐飞机引起的耳朵疼痛称为航空性中耳炎。
第3个回答  2020-05-30
顺着我们的外耳道往里,是位于中耳的耳膜,耳膜内侧是鼓室。
当飞机当起飞与下降时,耳道的气压是跟外界大气压一致的,而鼓室内的压力还来不及调整,耳膜两边就产生了压力差,使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼,且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。
医学上把乘坐飞机引起的耳朵疼痛称为航空性中耳炎。
第4个回答  2020-02-29
为什么坐飞机耳朵疼?
顺着我们的外耳道往里,是位于中耳的耳膜,耳膜内侧是鼓室。
当飞机当起飞与下降时,耳道的气压是跟外界大气压一致的,而鼓室内的压力还来不及调整,耳膜两边就产生了压力差,使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼,且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。
医学上把乘坐飞机引起的耳朵疼痛称为航空性中耳炎。
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