电动车锂电池充电需要多长时间

Question

如题所述

Answer 1

3-5个小时。
3-5个小时在给电动车的锂电池充电时，必须按照标准时间和程序进行充电，一般充电时间为3-5个小时，并没有网上说的“前三次必须充足18个小时”的说法。在给锂电池充电的过程中，当发现充电器指示灯转绿灯之后，再继续充1-2个小时左右，就可以停止充电了。

Answer 2

电动车锂电池充电大概需要多久，一起来看看小编的分享吧！
电动车锂电池充电时间一般充多长为好，电动车锂电池正确的充电方法，需要按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也必须如此进行。充电器指示灯转绿灯后，再充1-2小时左右，即可停止充电工作。注意，不要进行超过12个小时的超长充电，一般充电时间控制在3-5小时左右。
电动车锂电池充电器都是三段式充电，即分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完成后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池。这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可以有效增加电池寿命，但变绿后不要超过8小时。
一般电动车锂电池充电，最好按规格说明书上面的要求来充，如果没有了，要看锂电池的容量和充电器的电流是多大，比如48V/20A的锂电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，而10A的充电器充两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。
一般给电动车的锂电池充电的充电器，都是采用三段式充电模式，当100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，不要超过12小时（对电池寿命会有影响）。也不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就要进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时。
拓展小知识：电动车锂电池第一次充电要充多久？
电动车使用的锂电池主要分为三大类，一种是三元锂，这也是目前使用最多的一种锂电池；二是磷酸铁锂；三是钛酸锂，钛酸锂使用的人很少。一般新买的电动车第一次充电时间需要8至10小时左右，第二次、第三次充电时间需要6至8小时左右。
通常情况下电动车前3-5次电量过低时最好连续充电5小时以上，但不要超过12小时。当听到电量过低提示时应尽量及时充电，如果新电池电量过低还持续使用的话，对电池的伤害比较严重。日常使用电动车时建议充电方式：
1、每天的用电量在10%时，可以一周充一次电；
2、每天的用电量在20%时，可以三天充一次电；
3、每天的用电量在30%时，可以两天充一次电；
4、每天的用电量在40%以上时，可以一天充一次电，每次在6小时左右。
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Answer 3

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料：
冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。
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