前驱代步、后驱竞速,3款小众后驱车推荐!

如题所述

为什么有些人买车更偏爱买后驱车?这是与后驱车的动力性能息息相关,相信大家都知道豪车、赛车很多都是后驱动力。那后驱车魅力在哪?下面我们一起来看看。

后轮驱动的优势之一在于它的操控性好,后轮负责主要的驱动,前轮只要专注负责转向就好,这样车辆在转向时就灵敏便捷了许多。后驱车转向更精准,而且后驱车高速行驶时稳定性好,前后力量平衡,大部分赛车是采用后轮驱动的。当然,世界上没有十全十美的事物,而后驱动的缺点当然也存在,它的缺点就是制作成本比较高,在冰雪路面后驱车就非常尴尬了。大家都说前驱生来代步,后驱生来竞速。下面就来盘点几款值得入手的后驱车型。

推荐一、阿尔法·罗密欧-Giulia

来自意大利的产物,在设计上总是那么别出心裁,外观设计相当有魅力,颜值令人垂涎。前脸是标志性的三叶草设计,但是它也是很有个性啊,车牌是位于前脸侧面,确实是与众不同,整体车身是比较低矮一点,车身的线条特别硬朗,整车尺寸: 4643X1860X1436mm,轴距2820mm空间还是可以的。

内饰方面,豪华既视感,用料十足,真皮包裹着内饰高端大气,黑红配色时尚感瞬间提升。有分段式电动天窗,采光很充足,动力方面才是这款车的精髓,前置后驱的驱动方式,搭载有2.0T涡轮增压发动机,最大马力280匹马力,最大扭矩400牛米。传动方面则都搭载来自采埃孚的8AT变速箱,百公里加速在5.2秒左右,水平相当不错。

凯迪拉克CT5在外观设计方面运用了全新的造型,独特的盾牌型的进气格栅,新车两侧灯组采用了标志性的竖向LED日行灯,尺寸方面,CT5新车轴距为2947mm,车身长度为4924mm,在同级别车型中算是偏上水平了。

内饰科技感绚丽,中控10英寸显示屏,下方有很多按键使用方便,整个车内都采用了皮革包覆,做工细腻,美式豪华感体现的淋漓尽致。动力上搭载的是2.0T发动机,最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛米,百公里加速时间为7.3秒。最近两天小编经常在朋友圈看见很多人在玩CT5漂移,玩的不亦乐乎,看来CT5的后驱还真不错。

推荐三、新款捷豹XEL

新款捷豹XEL,新车分为运动系列和优雅系列,风格当然也大有不同,主要差别在于前脸部分,运动系列进去网格比较密集,下方为四边形雾灯区域,视觉效果上更激进一些。而优雅系列中网采用了点阵造型,雾灯区域用一个装饰条贯穿。车身尺寸长宽高依然为4788mmX1850mmX1429mm,轴距达到2935mm。车尾部分,运动系列下包围将采用同色设计,而优雅系列则有镀铬装饰条来提升档次。

内饰方面,方向盘采用了新的设计理念,使用起来方便快捷,真皮包裹下的座椅舒适度很高,而且整车内饰做工精细,采用了手工缝制,座椅设计符合人体工学,乘坐感受不错!

动力系统,新款捷豹XEL搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率200马力。前置后驱结构,悬架系统前后独悬,在调教上更偏运动取向,此外新款XEL全系标配扭矩矢量分配系统。

为什么很多人喜欢后驱车?后驱可以获得更好的操控之外,后驱车型还能承担起很多大排量发动机。可能现在在一些人的眼中后驱车已经成为了某些品牌的标志,例如宝马。那么,请问您怎么看待前驱与后驱呢?

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