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飞机在跑道滑行久了起落架会爆胎吗?
如题所述
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推荐答案 2019-10-22
可能的,
因为滑行久了,对轮胎摩擦损耗很大,
所以每次飞机着陆,都会专业人员去例行检查。
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为什么降落时爆胎了,怎么
会爆胎
的,一般都不可能爆胎的...
答:
对于
飞机
的
爆胎
有很多种原因,有可能是
跑道
异物造成的。但爆胎最常见的原因就是2中可能 1接地率与着陆时的垂直过载过大超出额定范围,飞机的
起落架
与轮胎承受不了这么大的重力。一般来讲不论大小飞机正常着陆的接地率都在-200以内过载不超过2.0(我飞737.接地率一般在120-170左右过载一般1.20左右)。
同样是轮胎,
飞机
的为何不
会爆胎?
答:
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飞机
轮胎能承受几百吨的压力,会不
会爆胎
答:
连续使用250个航班之后,轮胎就需要拿去保养。
如果缺乏保养和翻新,轮胎弹性不够橡胶老化会导致爆胎
。当飞行员着陆操纵不当或者恶劣天气下着陆导致轮胎载荷过大时,即使再新的轮胎都有爆胎的风险,爆胎带来的后果可能十分严重,单侧起落架轮胎爆胎甚至可能会导致客机脱离控制偏出跑道。
飞机
轮胎承受百吨压力,为何不
会爆胎?
答:
3、护航全减震系统中型
客机起落架
一般有六个轮子,但起落架的阻尼系统吸收了着陆的主要冲击动能。其中,主要功能是油气减振器。着陆压力被传送到油系统以实现更稳定的着陆。总之,
飞机
轮胎看起来很小,但它们能承受近100吨飞机的重量和着陆的冲击。这是因为起落架的减震系统、轮毂的设计、轮胎的结构和...
飞机
轮胎可以承受几百吨的压力,还不
会爆胎
,这是怎么做到的?
答:
如果下沉率太大,轮胎可能
会爆裂
,乘客会受到更大的冲击。因此,在制造轮胎时,对于重量较大的主
起落架
,轮胎宽度会更宽,扁平率会更小,更安全。
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上的压力也较低。
飞机
轮胎一般比较厚,有几十层,每层的结构设计和材料选择都比较复杂。飞机着陆时变形面积越大,变形率越小,飞机的安全性越高。一...
飞机起落架
轮胎看着有点瘪正常吗
答:
答:正常。
飞机起落架
轮胎不能充气太足,以防飞机降落时
爆胎
,所以平时看上去有点瘪很正很。
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