æ¥äº§å¤©ç±æ 论æ¯ç¥å度è¿æ¯ééé½æ¯è¦æ¯æ¯æ¯è¾¾éæ´¾æ´é«çï¼è¿å°±è¯´æäºå¤©ç±è¿æ¬¾è½¦è¦æ¯éæ´¾æ´å¥½ï¼èä¸å¤©ç±çå£ç¢ä¹å¾å¥½ï¼è´¨éåèç¨æ§æ¹é¢ä¹æ¯è¦æ¯æ¯æ¯è¾¾éæ´¾æ´å¥½çã
ï¼ä¸å¾ä¸ºæ¥äº§å¤©ç±å°¾æ ï¼
ï¼ä¸å¾ä¸ºæ¯æ¯è¾¾é派尾æ ï¼
天ç±æ¯æ¥äº§æä¸çä¸æ¬¾ä¸å轿车ï¼éæ´¾æ¯æ¯æ¯è¾¾æä¸çä¸æ¬¾ä¸å轿车ï¼å¤©ç±æ¯æ¥ç³»è½¦ï¼éæ´¾æ¯å¾·ç³»è½¦ï¼è½ç¶æ¯æ¯è¾¾æ¯å¤§ä¼æä¸çä¸ä¸ªåçï¼ä½æ¯æ¯æ¯è¾¾çå®ä½è¦æ¯å¤§ä¼ä½ï¼æ以éæ´¾å ¶å®å¨å¾å¤å°æ¹é½æ¯ç®é äºï¼æ¯å¦å 饰æ¹é¢å°±ä¸å¦å¤©ç±çç¨æ好ã
ï¼ä¸å¾ä¸ºæ¥äº§å¤©ç±åºçï¼
æ¥äº§å¤©ç±ä¸ç´æç移å¨æ²åçç¾ç§°ï¼å 为天ç±çä¹åèéæ§ççé常好ï¼è¿æ¬¾è½¦çåºçåæ¬æè°æé½æ¯åèéçï¼èä¸å¤©ç±å¨éé³æ¹é¢ä¹åçå¾å¥½ï¼æ以å¦ææ³è¦éæ©ä¸æ¬¾èéç家ç¨è½¦ï¼é£ä¹è¯å®æ¯å¤©ç±è¦å¥½å¾å¤ï¼å¾·ç³»è½¦çåºçè°æé½æ¯æ¯è¾ç¡¬æçï¼åå ä¸éæ´¾çæ¬æä¹æ¯è¾ç¡¬ï¼æ´è½¦çéè°§æ§ä¹æ¯ä¸å¦å¤©ç±çã
ï¼ä¸å¾ä¸ºæ¥äº§å¤©ç±åé箱档æï¼
ï¼ä¸å¾ä¸ºæ¯æ¯è¾¾é派档æï¼
天ç±å¯¹æ¯éæ´¾æ¥è¯´è¿æä¸ä¸ªæ¯è¾å¤§çä¼å¿å°±æ¯å¨äºåå¨æºååéç®±æ¹é¢ï¼å¤©ç±çåå¨æºæ¯2.0Lå2.5Lçèªç¶å¸æ°åå¨æºï¼èä¸åéç®±æ¯CVTçåéç®±ï¼æ以天ç±çå¨åè¾åºé常平顺ï¼å¨å¸åºè¡é©¶çæ¶åä¼ææ´å¥½ç驾驶ä½éªï¼ä½æ¯æ¯æ¯è¾¾éæ´¾çåå¨æºå ¨é¨é½æ¯æ¶¡è½®å¢åçï¼èä¸åéç®±æ¯å离åçï¼æ以éæ´¾å¨æ¶¡è½®ä»å ¥çæ¶åä¼æ¾å¾æ¯è¾çªå ï¼èä¸å离ååéç®±å¨ä½éæ¢æ¡çæ¶ååå¨é¡¿æ«ï¼æ以å¦æç»å¸¸èµ°èµ°ååï¼ä¼æ¯è¾ä¸èæã
我觉得考虑斯柯达速派和日产天籁的基本上都是为了家用吧,这两款车都是挺实在的,只是我比较喜欢自吸的发动机,然后一直听说天籁是移动沙发,所以想着天籁的舒适性会更好一点,速派的话根本就没去看,因为找不到4S店,日产的4S店离家不远,就直接订了车。
(上图为日产天籁)
(上图为日产天籁)
天籁马上就要换代了,看了下新款,感觉外观还没现款的好看,然后现款的优惠力度真的非常大,现在应该是买天籁的最佳时机了,白色的天籁真的很好看,外观也挺年轻时尚的,内饰方面主要还是以温馨为主,配置稍微少了一点,但是我平时用的也不多,家用车就是省心耐用就好了。
(上图为日产天籁)
(上图为日产天籁仪表盘)
当初选车的时候感觉没那么在乎动力,所以选了2.0排量的天籁,但是提车之后感觉这个动力真的是有点弱了,加上是CVT的变速箱,基本上提不起任何的驾驶欲望,开车都变的佛性了,每次都是跟车,完全不想超车,不过平顺性是真的不错,但是油耗也是真的高,也不知道是不是我的驾驶习惯有问题,目前的市区平均油耗都要14升了,不是都说日系车省油吗,怎么感觉我这个是油老虎。
(上图为日产天籁侧面)
(上图为日产天籁后座)
最后还是说一下天籁的优点吧,空间表现应该算是中规中矩,对比同级别的车型来说算不上很大,但是家用完全是够用了,储物空间方面的表现也很好,感觉设计得比较贴心实用,最棒的肯定就是舒适性了,不愧是移动沙发,坐久了也完全不会觉得累。
现款天籁是真的不行了,太老了,都还是2016款的,现在都已经2018年了,天籁一直都没有进行改款或者换代,所以各方面的表现都已经完全跟不上这个时代了,本来天籁的定位应该是要比速派更高的,也就是应该比速派更好,但是速派是新款的,所以我觉得速派的产品力其实是要比天籁更好一些的。
(上图为日产天籁侧面)
(上图为日产天籁后座)
(上图为斯柯达速派侧面)
(上图为斯柯达速派后座)
从实用性方面来说,速派就已经明显优于天籁了,速派和天籁的外观尺寸是差不多的,甚至天籁比速派还要略微长一些,但是天籁的轴距只有2775mm,基本上就是大一点的紧凑型轿车的水平,但是速派的轴距有2841mm,要比天籁长了不少,从实际的乘坐体验方面来说,速派的乘坐空间也要更大一些。
(上图为斯柯达速派后备箱)
速派在实用性方面还有一个优势,因为速派是掀背车,而天籁是传统的三厢轿车,所以速派的后备箱开启角度更大,并且后备箱的储物空间也更大。
(上图为斯柯达速派发动机)
斯柯达速派在动力方面和操控方面也是有不小的优势,速派有1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,天籁只有2.0L和2.5L两款发动机,而且天籁全系都是CVT变速箱,所以天籁的动力是比较弱的,在满载情况下,爬坡都会有些吃力,转速要上三千转以上才能跑起来,但是速派的动力就要强得多,发动机扭矩也更大,再加上是双离合变速箱,整个动力的输出也会更快一些,而且速派的油耗也要比天籁更低。速派的底盘要比天籁更加紧凑,所以操控也有优势。
速派是家里的第一辆车,选车的时候也看了不少车,基本上都从一些性价比比较高的车方面选,感觉天籁和速派的优惠都挺大的,也看了雪佛兰迈锐宝和现代索纳塔,不过最后还是感觉速派最合适,而且还是德系车,一直都对德系车比较有好感,感觉比较有高级感一些,而且在技术和质量方面也更加放心。
(上图为斯柯达速派后备箱)
我觉得斯柯达速派最大的卖点有两个吧,一个就是性价比高,比天籁还要高,因为速派的配置比天籁更加全面,多了很多科技配置和一些实用性的配置,然后第二个就是速派的实用性更好,空间大,而且后备箱空间要比一般的轿车大很多,真的很能装,可以放很多东西。
(上图为斯柯达速派)
(上图为斯柯达速派中控屏幕)
德系车最满意的还是三大件,这个感觉要比天籁好了不少,毕竟大众的发动机技术一直都再进步,但是日产的发动机已经很久没有更新了,速派的发动机跟大众是同款,动力非常充沛,无论是起步还是超车都是很有信心的,就是如果直接地板油的话,会稍微有点迟滞,跑高速的时候特别爽,感觉德系车就是应该用来跑高速,又稳又快。
(上图为斯柯达速派)
天籁的油耗好像挺高的,特别是2.5排量的那款,朋友有一辆天籁,市区的油耗都要在12升左右,速派的动力比天籁强,但是油耗还比天籁低,这个真的是技术水平高了,目前市区的平均油耗还不到9升,高速的油耗就6升多一点。
反正我觉得速派真的各方面都是要比天籁要好的。