全新迈锐宝XL的9AT和ZF的9AT哪个更好？

Question

如题所述

Answer 1

评价一款变速箱的好与坏主要有两点，一个是行驶品质：换档是否顺滑、逻辑是否清晰等。第二个就是质量：后期的寿命、使用过程中是否有故障等。

先从行驶品质上来说吧，ZF 9AT最大的问题就是齿比分布和换档逻辑不合理。无论是JEEP自由光还是本田冠道，在国内120的限速环境下都是无法挂上9档的。这也就让9AT形同虚设，因为大部分情况都只能使用到前面6到7个档位。同时由于ZF是单纯的变速器制造商，与不同车型的逻辑适配也有着一定的问题。所以就变速箱来说自由光也好，冠道也好，显然都没有得到市场的认同。

而通用的9AT齿比分布相对更为均匀一些，并且考虑到了国内的限速情况，要知道通用这台9AT变速箱的齿比并不是固定的，而是会根据全世界不同地区的环境做出调整。针对国内路况来说，更为注重中低速的齿比分布，123456都是应对日常多数中低速的环境。7档位直接档，8、9两个档位为超速档，并且9档的齿比为0.62。也就是说更容易挂上9档。从目前实测情况来看100km h的速度就已经可以上9档的了。而且自家变速箱匹配自家车型的契合度也会更高一些。从目前市场反馈来看，通用的这台9AT，也就是全新迈锐宝XL上的这台9AT表现还算不错。可以说是到目前为止表现好的一台9AT变速箱。

Answer 2

如果这两款车让我选择的话，我可能会选择新君威
但就你说的问题，我谈一下我的看法，首先6AT是目前的主流，技术成熟可靠，15-20万区间的车未来6AT是主流。至于9at，看似很先进，但中国这路况，9档很少用到，用到的时候并不多
至于你说是新君威的毛病，凡是市面上销量差不多的车型，论坛里面多少都有点毛病，毕竟包保有量大，要真是论坛里面都是好好好，那只能说明这个车买的很一般。

Answer 3

看匹配技术和后期可靠性
差不多半斤八两！但是成本来说，ZF肯定高的多！