5月28日，粤港澳大湾区车展正式开幕，在北京车展受疫情影响推迟后，该车展无疑成为各大汽车厂商展示自家技术和产品、发布在华战略的重要舞台。话不多说，让我们一睹该车展亮相或上市哪些重磅新车。
第一款丰田格瑞维亚，它是一汽丰田首款MPV车型，也是广汽丰田赛那的姊妹车型，名字听起来虽有点绕口，但感觉挺高大上的。格瑞维亚与赛那最大的区别就是配备了运动化外观套件，比如黑色蜂窝状的进气格栅和20英寸五辐式运动轮毂，这些都是赛那所不具备，因此，格瑞维亚更符合年轻消费群体的审美。
尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，除了长度比赛那多10mm，其余都一样。空间布局方面，采用了2+2+3式7座布局，第二排为双独立式座椅。
内饰方面，一汽丰田还未公布格瑞维亚的车内设计，但可以肯定的是基本与赛那如出一辙。动力方面，新车全系搭载一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合功率249马力，传动系统匹配E-CVT无极变速箱。
最后价格方面，根据一汽丰田此前透露，这款车预售价区间在31-41万元，基本与赛那相差不多。另外值得一提的是，一汽丰田起初想把格瑞维亚悬挂皇冠品牌LOGO，最后却被广汽丰田搅黄了，如果是挂着皇冠品牌LOGO，竞争力确实有明显提升。
第二款零跑C01，该车定位为中大型纯电轿车，此前已经开启了预售，预售价区间为18-27万元，进一步拉低中大型纯电轿车的门槛。外观不详细介绍，只能说颜值非常高，且很有辨识度，前后贯穿式大灯、溜背式造型、无边框车门以及隐藏式门把手，几乎把年轻人想要的配置都安排上了。
尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，在同级别车型中有较大优势。
内饰方面，配备了三块大尺寸屏幕，并配备了Leapmotor OS AI智能座舱，搭载了第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片，无论是科技感、豪华感，还是在智能化领域，零跑C01都有充足体现。
动力方面，零跑C01提供后驱版和四驱版，其中后驱版车型最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，官方百公里加速时间最快为7.18秒；四驱版车型最大功率544马力，峰值扭矩720牛·米，官方百公里加速时间为3.66秒，相当恐怖的数据。
续航方面，根据不同配置版本，续航里程在500-717公里之间。另外，该车也是首款采用CTC电池底盘一体化技术的车型，在安全性方面有很大提升。
最后值得一提的是，零跑C01的采用了前双叉臂式后五连杆独立式悬架设定，且入门即高配，像L2级别辅助驾驶系统、360度全景影像、全景天窗、全车无钥匙进入、座椅加热、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃等高端配置都是标配。
第三款欧拉芭蕾猫，作为欧拉品牌的高端车型，这款车看点十足。在此前，新车已经公布了预售价，预售价区间为19.3-22.3万元，价格公布后，引起不少网友吐槽。
该车敢定价这么高，也是有一定实力的，首先芭蕾猫采用了上世纪五六十年代的复古造型，同时又兼具了当前时代的科技感，加上双拼色的配色，使得该车的颜值极高，是首款专为女性用户打造的纯电动车。
尺寸方面，芭蕾猫定位为紧凑型纯电动车，它的长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距为2750mm。
动力方面，芭蕾猫搭载了一台171马力，峰值扭矩250牛·米的永磁电动机，最高车速155公里/小时。续航方面，根据不同配置，续航里程分别为401公里和500公里。
第四款传祺影豹赛道版，新车售价13.68万元，相比于普通版车型，该车配备了更激进的运动套装，像车尾增加了宽体包围、固定式熏黑尾翼、尺寸更大的扩散器以及双边四出排气，并采用了哑光皓月灰+赛道橙专属涂装，赛道感满满，激起战斗的欲望。
动力方面，遗憾的是没有搭载2.0T发动机，而是继续搭载1.5T四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为6.95秒。此外，官方表示对该车的动力程序进行了升级，提升了动力响应性和赛道过弯性能。
第五款蔚来ET5，作为蔚来旗下第五款车型，蔚来ET5定位为中型纯电轿车，新车售价区间为32.8-38.6万元，售价非常高，但这已经是蔚旗下槛最便宜的一款车型，直接竞争对手瞄准特斯拉Model 3。
尺寸方面，蔚来ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，仅对比<a class="hidden" href="https://car
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