中国北京时间6月5日10时44分，配备神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四火箭发动机在酒泉卫星发射中心打火发送，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭弹取得成功分离出来，进到预订路轨，航行乘组情况优良，发送获得圆满收官。
这也是中国载人航天飞船工程项目项目立项执行至今的第23次航行每日任务，也是空间站环节的第3次载客航行每日任务。飞船入轨后，将依照预订程序流程，与空间站组合体开展独立迅速交会对接。后面，航天员将入驻天宇关键舱，打开历时6个月的在轨停留，进行空间站服务平台维护保养与照顾、机械手臂实际操作、出舱主题活动、舱段迁移等工作中及其空间科学试验、技术性实验。
中国载人航天飞船工程项目航天员系统软件总设计师、中国航天员科研训练中心研究者黄伟芬在接收访谈时表明，2022年我们要有2次载客航行每日任务，是大家空间站修建环节的载客航行每日任务。神舟十四号航行乘组即将实行的是空间站修建环节的初次载客航行每日任务，承前启后，实际意义十分重要，对她们而言十分严峻。
在历时6个月的航行中，航天员们要经过的航行工作状况极其繁杂，包含9种组合体构形，5次交会对接，3次分离出来撤出，2次属七和弦每日任务。在这个环节中它们要开展情况监控，必需的情况下执行手控实际操作开展交会对接；还需要初次入驻问天舱和梦天舱2个实验舱来进行载客自然环境的创建；还需要在这里2个舱进行十几个科学试验服务器机柜的开启、组装等工作中；及其平时拼装、修建、维护保养检修等各领域工作中。
特别注意的是，她们要初次运用气闸舱开展出舱主题活动。大家方案要做2至3次的出舱主题活动，是初次运用问天实验舱的小机械手臂开展出舱。后边还会继续用手臂和大臂的组成臂开展出舱主题活动。这种全是最新的情况，对航天员来讲考验非常大。她们还需要开展太空授课，进行一些其它的室内空间教学活动及慈善活动。
所以说这一次神舟十四号乘组的任务是非常繁杂的，对航天员的紧急和常见故障处理工作能力规定，也比过去更高一些。空间站是航天员的外太空世家，航天员们也会带上一些个人用品来丰富多彩太空生活。在神舟十四号航天员乘组出战前，天舟四号货运飞船已经将3名航天员6个月在轨停留易耗品、火箭燃料、运用实（试）验设备及其一部分个人用品送抵空间站。
神舟十四号航天员蔡旭哲：带了一些影视剧的连续剧、歌曲、电子书籍，有时间可以看会书哪些的，我都带了点植物的种子，长一点绿色植物觉得更温暖一点，带了一点油麦菜的种籽，我还在路面也种，放到窗子前边，假如看起来快得话，我还在惦记着是否可以两三茬多久点，终究180天，一点一滴陪我发展。
神舟十四号航天员刘洋：大家戴上去了一些人性化的衣服裤子，所说人性化的衣物是平时休闲娱乐的过程中可以穿，我当初就在衣服上写了一句话，我写的是：最靓的坐标值是中华民族。
实行发送每日任务前，除开做为实行空间站修建每日任务的重要飞船，神舟十四号载人飞船还有一个真实身份，即神舟十三号载人飞船的抢险救援飞船。
空间站每日任务执行至今，为了更好地保证每日任务成功进行与航天员肯定安全性，神舟飞船要具有新天地融合、多种确保的抢险救援工作能力。因此，研发工作人员选用“翻转随时待命”对策，在前一发载人飞船发送时，后一发载人飞船在酒泉卫星发随时待命，并具有8.5天紧急发射能力的太空救援工作能力。因而，从进到酒泉卫星发并进行待命状态设定至今，神舟十四号飞船在酒泉卫星发随时待命已达7个月，创出了最多时长记录。
为保证飞船情况符合条件，神舟十四号随时待命期内，中国航天科技集团五院科研人员初次进行“北京-酒泉”远程发射场安全巡检工作中，确定了飞船情况达到紧急发送标准，认证了“一船发送、一船随时待命”的翻转备份数据方式合理，强有力支撑点神舟飞船“一年两船”常态发送的必须，为后面该方式的不断运用打下了基本。
神舟十四号载人飞船还将创出好几个“初次”：神舟十四号是中国空间站每日任务转到修建环节后的初次载客任务。神舟十四号与空间站在轨运作期内，将初次迈入问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运物流飞船和神舟十五号载人飞船的“浏览”，神舟十四号航天员乘组将亲自印证并促进中国人的外太空家园3“越建越大”。神舟十四号将在外太空迈入神舟十五号飞船连接空间站，初次完成两船载人飞船与此同时在轨。神舟十四号将初次完成航天员乘组在轨交替。神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将与此同时在轨停留，6名中国航天员聚齐外太空。