久事集团是国企。久事集团的全称是上海久事（集团）有限公司，上海久事（集团）有限公司，曾用名：上海久事公司，系国有投资经营控股公司，是上海市人民政府为组织实施国务院国函(1986)94号文件于1987年批准组建的，也是政府投融资体制改革和创新的产物。注册资本为252.7亿元，资信等级AAA级。
公司发展历程
公司坚持政府投资主体的定位，以政府性项目为主要投资方向，通过积极筹措国内外资金，参与和完成政府规划的重大项目的投资，发挥国有资本的导向和带动作用。
公司以“政府性项目、市场化运作”的模式，致力于城市基础设施的建设和管理，为上海经济和社会的发展作出了积极贡献。1990年，市政府决定将上海久事公司同上海实事公司合并，新增代市政府管理财力资金的职能，成为新的更具实力的上海久事公司。
2005年7月，市政府为深化城市交通管理体制改革，将上海交通投资（集团）有限公司、上海巴士实业（集团）股份有限公司、上海强生集团有限公司、上海五汽冠忠公共交通有限公司和上海现代交通建设发展有限公司、上海申通地铁集团有限公司等公共交通骨干企业的党政隶属关系和资产关系先后划转至上海久事公司。
2009年3月，根据上海公交新一轮改革的总体安排，公司全资成立了上海巴士公交有限公司，通过收购重组和资产注入等方式，统一经营浦西地区和金山、崇明、奉贤区域内的地面公交。
公司定位
根据市“十一五”规划目标和公司的定位，公司确定了“确保一个重点，打造三个品牌，实现两个优化，体现两个效益”的目标任务。即重点确保政府规划项目的投融资任务完成；精心打造公交行业龙头品牌、外滩世纪经典楼宇保护开发利用品牌和赛事文化品牌；优化资产结构，优化管理模式；在体现社会效益的同时，实现经济效益的最大化。最终将久事发展成为国内一流和上海最具综合竞争实力的国有投资经营控股公司之一。
公司规模
公司总部设有9部1室， 党政关系隶属公司的二级企业共有8家，分别是上海交通投资（集团）有限公司、上海巴士公交（集团）有限公司、上海强生集团有限公司、上海申通地铁集团有限公司、上海申铁投资有限公司、上海国际赛车场有限公司、上海久事国际赛事管理有限公司和上海久事置业有限公司，另有投资参股企业46家。所属成员企业共300多家，主要集中在公交行业。
详情