第一课，开球远距主要
二大注意动作
1.上杆瞄球时，身体重量落在双脚
注：
①左肩要往上抬;左肩上抬是为了击球时，能有顺畅的做转身及收杆动作。双腿稳若磐石，稳定而平顺的转动上半身，且重心有节奏的转移至右脚，当上杆至顶点时感觉有停顿以凝聚力量，两眼注视着球，左肩位于下颚的位置，上半身背部面向目标，手腕呈现曲腕的姿势。
②所谓（上杆顶点）是因人而异的，依各人身体扭转紧绷度及手臂高度之极限而定;（不论是曲腕、身体扭转、手臂高度，尽量不要刻意去做超出自身极限及多余的挥杆动作，以免节奏失调，凝聚的力量会因此消失，造成不扎实的击球，也会牺牲掉一些开球距离。）
2，下杆时，延迟释放曲腕
①不论身体的重量如何分配在双脚上应属个人习惯，整个挥杆动作只要重心转移能稳定、平顺且有节奏的挥杆，就会有不错的距离表现。
②当您在下杆时，不论是用下半身或是上半身来做启动，只要能掌握到击球时间点，都是一个好的启动方式。在此提供不同的启动部位之方式供球友参考：
A、长杆，由下半身来启动
B、短杆，由上半身来启动
③手部快速拉回腹部前适当位置时，( 此位置因人的协调性不同而有所差异 )，才开始释放曲腕，在未释放曲腕前，杆头离球位愈远则愈能获得较大的杆身变形量，亦能在瞬间得到最大
加速度，这是击球远距的首要关键。
④手部停顿，就像是汽车在高速行速中紧急刹车所产生的
惯性力。一般球友若以每秒40米的速度为基准点时，当挥杆速度快于此基准点的时候，手部停顿的感觉较不明显，反之，挥杆速度若慢于此基准点的时候，手部停顿感觉也将较为明显。
第二课，
开远距离球的原理
开球远距的原理就如同一部高速行驶的车辆;我们将身体大致分左、右两边，右边身体与球头好比是车尾，左边身体与手部就等于是车头，当左边身体与左手臂同时快速将杆身往下拉，拉回腹部前方适当位置时，左边身体与手部就如同汽车在紧急刹车，就会形成物理的惯性力，而右边同时快速且有节奏的扭转身体，及释放曲腕以提升杆头速度，就如同车子甩尾调头，所产生的
离心力情形，亦会让杆头加大加速度并全力冲向球位，以得到有力的扎实击球。
第三课，右曲球及造成击球距离不佳的原因
大多数的球友在用力击球时，往往会得到右曲球及距离不佳的情况，其中一项原因，是因为在挥杆过程中，在球头撞击到球之前，身体转身过多，或中心轴位移偏左，致使手部超过瞄球位置，杆面则会形成打开的情形，因此拉近了球头与球位之距离，而造成击球力道减弱;这样所击出的球会形成右曲球，距离也不佳。
第四课，击球姿势分析比较
起杆或下杆时，若上半身姿势是较陡直，击球时，较易转身过度，手部也容易超过瞄球位置，导致杆身变形量与球位的距离会缩短，形成右曲球及击球距离不佳。
起杆或下杆时，上半身姿势较为前倾，击球时，身体重心须稳定于两脚，手臂因受到右上半身阻挡，故手部不易超过瞄球位置，所以也较容易控制击球时间点，充分发挥杆身变形量的力道，得到正常击球距离，且球路方向亦易于掌控。
第五课，击球角度
出球角度为15度正负3度时是一个不错良好的出球角度。球的表面有许多的凹洞，当球在飞行弹道上，其旋转率及回旋的方向会搅乱下方的气流，造成球底部气流压力大而迫使球往压力小的上方方向飞行，所以可在空中停留较久的时间，得到飞行较远的开球距离。