机油，是车子里面很重要的一类油液，选对了机油可以保护发动机，延长车辆使用寿命。但是机油的种类和型号这么多，我们也不是专业人员，如何去选择适合自己车辆的机油呢？
首先，从大类上来说，机油分为矿物质油、半合成机油和全合成机油三大类。矿物质油是从石油中提炼而成的，在以前使用广泛。后来出现了合成机油，就是人工在实验室合成的机油，这类机油性能方面较矿物油有了很大提升，最初用于航空领域，后来也慢慢使用在普通车辆上了。合成机油虽然好，但是成本高价格贵，所以，又有了半合成机油。半合成机油是矿物油与合成机油按照4比6的比例混合而成，所以价格低于全合成机油，但是性能表现又高于矿物质油。
机油除了大类，还有很多型号，这些标号又代表什么呢？其实是防冻指数和高温环境下的流动性。一般机油的标号都是一个数字加一个W然后又有一个数字，比如5W-40。5W就是防冻指数，具体数值，就是W前的数字减去35。5W就表示该机油可以保护发动机在零下30度的环境下正常工作。至于后面的40，代表的是机油在高温环境下的粘稠度，数字越高，粘稠度越高。但这粘稠度是不是越高就对发动机越好呢？其实并不是，不同的发动机对于机油粘稠度和流动性的需求都是不同的，并不是越粘稠越好。
知道了机油的大致分类和标准，我们该如何选择适合自己车辆的机油呢？首先，从大类上选，肯定全合成机油是最好的。但是全合成的机油价格比较贵，大排量和带有涡轮增压的发动机建议要选择全合成机油，一些小排量的自吸式发动机可以选择半合成机油。全合成机油和半合成机油更换周期也是有区别的，全合成机油一年或1万公里更换，半合成机油是8个月或是7500公里更换。
至于机油的标号，防冻指数就根据自己所处地区冬季极端最低温度来进行选择就好，而粘稠度，可以根据自己车辆发动机的需求来选择，或者询问一下4S店的服务顾问。
以上就是关于机油的一些基本知识和我们平时选择机油的注意点，其实机油并不是说一定要选择最贵的，从经济角度考虑适合的可以了，关键是要定期保养，按时更换机油，才能保护我们的发动机。
无论是半合成机油还是全合成机油，都有自己的标号，这个很多车主在更换机油时也都会有注意到，比如5W-30或是5W-40。这些标号代表了机油的不同抗冻性和高温粘稠度。W之前的数字减去35，就代表机油能在最低多少温度环境下保证车辆正常发动，而后面的数字则是代表了机油在高温环境下的粘稠度，数字越高越粘稠。
同种机油，如何选择适合自己车辆的标号？如果冬季车辆所处环境温度较低，那就选择抗冻指数小的，抗低温能力强。如果车辆是刚买来的新车，那建议选择高温指数较低的，机油流动性较强。如果车辆已经使用了一段年限了，可以选择高温指数大的，相对更粘稠，可以包裹住发动机零件，工作时减少摩擦，缓解进一步的磨损。
