现代跃动发动机与老款伊兰特相同，还是蛮耐用的。
悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N?m/4500rpm。
1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N?m。
CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。
发动机的技术亮点没有多少，自然看不见那些新的技术，不过毕竟比较成熟，所以表现挺稳定，6速自动变速箱的搭配也和对手在同一水平线上，另外变速箱也有手动模式。
在动力方面，悦动搭载的是经过全新调校的α、β系列发动机，不过令人遗憾的是两款改良发动机主要都是在节油方面进行了改善，而对其动力性几乎没有任何提升。
据官方数据显示，悦动实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。悦动1.8AT GLS采用DOHC 16V结构，最大功率在6000rpm时输出96Kw，最大扭矩在4600rpm时输出162N.m，搭配四速自动变速箱。
最直观的感受就是四速自动变速箱由之前的之排式改为阶梯式，减少了误操纵的几率。
悦动采用了前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽臂式半独立悬挂结构，这在这个价位的紧凑级车型中属于比较常见的底盘结构。在调校方面，悦动依旧是以舒适为第一诉求，偏软的避震在弯中提供不了很强的支撑力但在颠簸路面上对震动的过滤却很彻底。
现代跃动汽车发动机还是非常耐用的。
全新悦动按理来说应该是悦动的第二代车型，上次换代是在2008年，当时伊兰特刚出来没几年，悦动以伊兰特·悦动之名与伊兰特一起售卖。
而实际上，前者就是后者的的下一代车型，英文名仍然是elantra。如今全新悦动不再叫以Elantra命名，而改叫Celesta，令人不由联想到日产新蓝鸟从“Bluebird”变成“Lannia”。
之前，Celesta的命名在现代车系中从未出现过，这说明它是一款全新车型。此外，它还是针对中国市场全新开发的车型。
全新悦动出自北京现代烟台研发中心，其针对中国用户的一些喜好进行全新开发，而且这个研发中心很多员工都是来自韩国现代汽车本部，其研发能力不容小觑。所以，虽然全新悦动尽管沿用了悦动的名字，但是从内到外都是一台崭新的车。
外观方面，外形时尚好看，做工感觉还是非常清楚的。内饰方面，这个车的内饰设计非常喜欢，尤其是中控台感觉很漂亮。
空间方面，这车在一些细节的地方感觉做得很好，比如说车内的储物格有防滑，行驶的过程中用着感觉特别方便，在一些小的地方感觉这个车考虑的还是比较周到的。
车内空间非常大，而且空间利用率很不错，感觉坐在车里面很宽敞，尤其是这个车的后排非常好，腿部空间特别满意。
动力方面，发动机采用的是1.6排量，但是是普通的自然吸气发动机，要是能有个涡轮增压就好了。油耗方面，百公里油耗八个半油，感觉有点高。操控方面，转向虚位比较明显。舒适性方面，车内的噪音很小，这个车体现出来的那种舒适感还是非常不错的。
现代悦动搭载的是1.6L发动机，最大功率为123马力，最大扭矩151牛·米，它同样出现在之前的悦纳上面。发动机的技术亮点没有多少，自然看不见那些新的技术，不过毕竟比较成熟，所以表现挺稳定，6速自动变速箱的搭配也和对手在同一水平线上，另外变速箱也有手动模式。
悦动变速箱采用的是6速手自一体变速箱，与1.6L的发动机搭配，这样的组合在现代旗下众多车型上都能见到。轻放离合，踩下油门，动力供给非常直接。
尽管没有推背感，但随着挡位的不断升高，动力也不断增强。变速器与发动机的配合几近完美，一切都那么平顺自然，加速异常轻松。
现代悦动汽车发动机还是很耐用的。
现代悦动搭载的是1.6L发动机，最大功率为123马力，最大扭矩151牛·米，它同样出现在之前的悦纳上面。发动机的技术亮点没有多少，自然看不见那些新的技术，不过毕竟比较成熟，所以表现挺稳定，6速自动变速箱的搭配也和对手在同一水平线上，另外变速箱也有手动模式。
悦动变速箱采用的是6速手自一体变速箱，与1.6L的发动机搭配，这样的组合在现代旗下众多车型上都能见到。轻放离合，踩下油门，动力供给非常直接。尽管没有推背感，但随着挡位的不断升高，动力也不断增强。变速器与发动机的配合几近完美，一切都那么平顺自然，加速异常轻松。
现代悦动搭载了1.6LD-CVVT发动机，同时配备6速手自一体变速器。最大功率123马力/6300rpm，最大转矩151牛米/4850rpm。发动机技术比较成熟，所以新款发动机在技术上没有过多的亮点。
在发送机输出方面，它毕竟要比福睿斯和科沃兹的1.5L发动机在排量上更有优势，所以数据也要稍微好看一些，但怎么也算不上是强大，起步转速不高所以百公里加速并不算有很大优势为11.57秒，前麦弗逊后扭力梁式组合悬架，在入门紧凑车型中比较常见，更加多的注重燃油经济性和可靠性。
发动机排量1591ml，行程77x85.4mm，点火顺序1-3-4-2，直列四缸。发动机性能的好坏还可以通过排气管排出的气体好与坏就完全可以看出发动机燃烧的时候状态怎么样。排气管滴水的现象是发动机燃烧很完全的表现，没有黑色的气体排放，就能证明汽车发动机的性能良好
乍看上去，全新悦动依旧使用的是现款悦动上的那台1.6L自然吸气发动机，但事实上并非如此。
相比老款车型上搭载的代号为G4FC的1.6L自然吸气发动机，全新悦动搭载的这台1.6LGAMMA发动机在保证同等动力表现的情况下，将最大功率和峰值扭矩数值进行了一定削减，并将现款车型老旧的4AT变速箱升级为6AT，使整体平顺性有明显提升，同时使能耗也能有所降低。
全新悦动上搭载的这台1.6L GAMMA自然吸气发动机，最大功率90.2kW（123Ps）/6300rpm，峰值扭矩150.7Nm/4850rpm。新款悦动外形动感时尚，动力与油耗满足一般家用车需求，配置与老款并未太大区别，质量较为稳定，共性投诉不多。
新款悦动采取了降价增配的策略，性价比还是不错的。建议您根据实车选择。悦动凭借简洁时尚外观和亲民的价格获得不错的销量成绩，是北京现代走向辉煌的功臣之一。
时过境迁，现在悦动的销量只能用惨淡来形容，最低谷时月销量甚至不足百台。一款热销车型沦落到如此境地，除了和产品设计、宣传等元素相关外，和产品质量也脱不了关系。
除发动机启动困难外，不少车主还向汽车门网反馈北京现代悦动中控台开裂的情况。来自河南的江先生称，自己购买的悦动汽车自从去年开始就发现中控台和操作台的边缘有裂缝，今年又发现仪表盘上方的操作台完全暴露出来。
问题出现后车主将情况反馈给4S店，得到的回复说是人为因素损坏，并非产品自身质量问题。